LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式时，接收到十车信号后，机车走行（），限速降为15km/h。
一般车辆的巡航控制车速范围是（）Km/h
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修，首先应该：（）
装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动时，则以下说法中正确的是（）。
LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，接收到十车信号后，机车走行（），限速降为15km/h。
一辆E70在180km/h高速稳定行驶，此时ARS系统将前桥和后桥调整为什么模式（）
推进连挂时必须遵守十车走行50米，速度控制在15km/h以下，五车走行（）米，速度控制10km/h以下，三车走行10米，速度控制5km/h以下的规定。
正常使用的汽车在车速小于5—8km/h时，ABS的故障灯亮表明（）
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是：（）
在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警，超速5km/h触发常用制动，超速15km/h触发紧急制动。
当车速很低（小于8km／h）时，ABS系统不起作用。（）
ABS系统当车速达到（)km／h时，系统开始进行自检。
驾驶员注意力监控系统涉及EPS单元。当车速为40km/h - 180km/h起作用，并且根据估计情况分为几个等级（）
在混合动力系统上，如果车速低于15Km／h，发动机将停止运转。（)
装用电磁式车轮转速传感器的ABS系统,制动过程中当车速低于15km/h后,则ABS控制系统不工作,只有常规制动（）
车辆低于15Km/h行驶时，障碍物在车前方1米范围内，EAPM可以介入工作（）
车辆低于15km/h行驶时，障碍物在车前方多少米范围内，EAPM可以介入工作（）
车辆行驶速度为40km／h，注视点在车前方180m处，视野范围可达90°～100°，当车速提高到60km／h时，视野缩小到： B（）
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、超速15km/h触发紧急制动（）
威兰达DRCC动态雷达巡航控制系统相比老一代的车速巡航范围，从原来40-180KM/H之间，增加到（）
如果ABS灯一直亮，但在车速大于7KM／H，灯灭，说明ABS系统正常。（)
