（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
车种是根据车辆所属单位和对其是否收费的不同而对其划分的不同类型。
根据公路工程陆上作业安全技术要求，对机械车辆在危险地段作业时的要求错误的是（）。
属地单位，是指基建工程所处（或经过）的各省电网公司及其各级供电区域所属单位。
列检作业场应根据车辆段车辆调度下达的（）扣车计划，组织扣车工作。
尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责，无列检作业的列车由（）负责。
在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
第266题：根据公路工程陆上作业安全技术要求， 对机械车辆在危险地段作业时的要求错误的是（）。
运用中的车辆，只要经过列检检查发生燃轴、热轴即为列检责任。（)
设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由（)负责。
检修车时间统计在有列检人员的车站，也可由站段双方根据具体情况签订协议规定间隔时间，自列车技术作业结束时起至将《车辆检修通知单》交到车站时止。（)
货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车有列检人员负责，无列检作业的列车由（)负责。
工程车辆需在车站到发线长期停留时，工程车辆所属单位报调度所签批同意后，方可与（）签订工程车辆停留安全协议。工程车辆到达车站后，将占用的股道及停留时间报集团公司调度所
工程车辆上线运行时，有列检作业的车站，车站值班员在发车前通知列检，对需转移工程车辆进行（），并进行制动机试验
工程车辆需固定在车站长期停留（指48小时及以上）时，工程车辆所属单位必须与车务段（直属站）签订工程车辆停留（），未签安全协议，车站不准安排停留
车辆技术检修作业由车辆段驻站列检所负责（）
信调根据《调车作业单》和现场作业情况、电客车及工程车辆停放股道，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，不间断监控电客车、工程车辆运行，严格执行（）的作业要求
工程车辆上线运行时，没有列检作业的车站，在发车前，由随乘检车员按规定对需转移的工程车辆进行（），并进行制动机试验
工程车辆需固定在车站长期停留（指48小时及以上）时，工程车辆所属单位必须与（）签订工程车辆停留安全协议，未签安全协议，车站不准安排停留
列检作业场根据车辆段车辆调度通知的跨铁路局回送命令，填发《（)》。
重型轨道车（含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车所属单位，提前14天向所在地车辆段以《自轮运
无客列检作业站内加挂车单人作业时，值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后，按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查（）
转轨计划须提前提报车厂调度并填写转轨申请单,需工程车配合调动的车辆，调车转线作业计划至少提前,对外单位的动车计划，须向DCC提报计划，对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前（）
根据《城市桥梁检测和养护维修管理办法》，超限机动车辆、履带车、铁轮车等未经同意经过城市桥梁的由城市人民政府市政工程设施行政主管部门责令限期改正，并可处（)的罚款。
