辙叉心宽50mm下处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
辙叉心宽50mm及以后处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
锻钩做安全检验时，需要用20放大镜检查钩体是否有裂纹，要特别注意检验（）和（），如发现裂纹，要停止使用，更换新钩。
水平角观测（如导线测量）结短边方向要注意什么？
圬工梁拱裂纹的检查方法主要有画线法、显微镜测量法、酚酞溶液注射法、（）、测标法、杠杆式引伸法等。
检查发现塌坑后，要注意观测记录的内容不包括（）。
圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时，应检查梁体上是否有裂纹。
《地面气象观测规范》要求：气象站周围观测环境发生变化后要进行详细记录。新建、迁移观测场或观测场四周的障碍物发生明显变化时，应（）.
在检查圬工裂纹深度时，可用注射器在裂纹中注射入0.01％的酚酞液，然后开凿到不显红色为止，其开凿深度即为裂纹的深度。
微细而数量较多的非平面圬工裂纹一般可不作修补。
圬工梁拱及墩台整修更换防水层，应压实抹平，无裂损和空响，与圬工边缘衔接处无裂纹，流水坡度平顺，坡度不小于（）
允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
观测表计时，要特别注意保持（）与带电部分的安全距离。
检查圬工裂纹中注射的酚酞溶液显示的颜色为（）。
检查圬工梁体裂纹的宽度，一般可用（）。
检查圬工裂纹宽度的仪器是（）。
桥梁墩台裂纹多且深入圬工内部，可用喷浆方法处理。
进行飞机结构损伤检查时，检查者在目视检查过程中，要注意检查哪些损伤（）？①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性
允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
地面气象观测场周围观测环境发生变化后要进行详细记录。新建、迁移观测场或观测场四周的障碍物发生明显变化时，应测定四周各障碍物的（），绘制（）。
在拍摄阶段,要注意下列哪些节奏变化?()
对浆砌圬工拱桥，施工时一定要注意错缝砌筑，严防形成通缝。（）
观测渗水要注意观察（)、 出 水量大小 与变化、 出 水中 是否有土颗粒被带出 。
圬工梁拱及墩台抹面压实，裂纹、空响面积不超过（)，砂浆符合规定。
