在北半球背倾斜流而立，右侧等压面（海面）（），左侧等压面（海面）。
在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是（）.
在南半球背倾斜流而立，右侧等压面（海面）（），左侧等压面（海面）。
在南半球洋面上，高压区中的风总是（）。
在北半球，一名飞行员正在高压系统的北侧作由西向东的长途飞行，他在飞行中碰到的风应是（）.
在北半球，气旋中的风呈（）。
在北半球，如果飞行员从东向西做远程飞行，哪种情况下会遇到气压系统的风？
在北半球海面上，低压区中的风总是（）。
在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。
北半球高压中心北侧的风是（）.
在南半球海面上，测者背风而立，高压应在测者的（）。
根据埃克曼的理论，在符合其假定的北半球海面上，海水流向风吹方向的（）
在北半球低压区海面上，风绕中心（）
风区内的风直接吹刮海面引起的海面波动，称为（）。
北半球地面高压中的空气（）。
北半球中高纬度高气压后部的通常吹东南风，比较温暖，因此，高压中心轴线总是向（）倾斜。
在南半球洋面上，低压区中的风总是（）。
自由大气中的风压定律为：在北半球，背风而立，高压在左，低压在右.（）
在南半球，气旋中的风呈（）。
在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.
在北半球中高纬地区，通常温压场不对称的高压系统中心轴线随高度总是向：
在北半球背倾斜而立，右侧等压面（海面）——。左侧等压面（海面）——（）
在北半球海面上，反气旋中的风总是以 __（）
【简答题】在海滨地区，低层的风，白天由___吹向___（“海面”，“陆地”），称为___，夜间由___吹向___（“海面”，“陆地”），称为___。（§5.5地方性风）
