一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的（）。
建（构）筑物下，铁路下，水体下开采时，必须经过（）；试采前，必须按建（构）筑物，铁路，水体的重要程度以及可能受到的影响，采取相应技术措施并编制开采设计，报（）的部门审批.
在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，（）或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
在建筑物、铁路、水体下方留设煤柱，是对这些对象进行保护的措施之一。其优点是（），缺点是（），而且会使采煤工作（）。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，（）、挖砂、（）、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员（）。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
“三下”采煤技术是指建（构）筑物下、铁路下和近水体下煤炭资源开采技术的统称。
燃气管道安全保护距离内不应有（）、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建建（构）筑物等。
当基坑邻近建(构)筑物时，必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全，控制基坑变形的主要方法有()。
一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的建筑限界。
围堰爆破法拆除时，临近保护对象附近轮廓面开挖应采用（），并严格控制单响药量以保护附近建（构）筑物的安全。
下列水工建筑物中，（）的爆破拆除工程，应进行爆破振动与水中冲击波效应观测和重点被保护建（构）筑物的监测。
跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。
为了便于建筑物的设计和施工放线,设计总平面图上,建(构)筑物的平面位置常等用测图坐标系来表示。
主要工程应写清楚主要建（构）筑物的（）形式、单位数量和主要工艺设备单位及数量。
经计算后，建（构）筑物符合确定的防雷等级要求，其中（构）筑物在接闪器的保护范围以内，该建（构）筑物不会遭受直击雷袭击。
各种建（构）筑物、管道、电线路、道路、桥梁、隧道、涵、渡槽等下穿上跨铁路及在路基上铺设电缆等建设项目，由铁路局批准，工务处负责归口管理。
当管道周边自然和地质条件、人员活动、建（构）筑物密度等外部环境发生变化及管道工艺参数、管网重要程度等发生明显改变时，应及时调整管道巡护方案，并采取必要的管道保护措施（）
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路（)应当派员对施工现场实行安全监督。
跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
行细：提供行车设备技术资料的规定：各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路的设计。需（）批准、确定或同意
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。此题为判断题(对，错)。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，需集团公司批准（确定、同意），牵头部门是（）
任何从事与铁路运营和维护有关的员工，以及在轨道、建（构）筑物、设备上或附近工作的员工，必须拥有本规则及程序手册，明确了解工作时所需要的其它文本及程序，当有最新修订内容时（）
