07款蒙迪欧致胜2.3L和2.0L相比，不是共同具有的发动机配置的是（）

A . 定速巡航系统 B . 前大灯弯道辅助照明 C . 隐私玻璃 D . 后排空调出风口

A . 左前和左后 B . 左前和右前 C . 右前和左后 D . 左前和右后

A . 防盗警报不工作 B . 遥控器无法控制中控锁 C . 时钟不能存储 D . 雨刮器不工作

A . 进气0.22-0.28mm排气0.22-0.28mm B . 进气0.25-0.30mm排气0.22-0.28mm C . 进气0.22-0.28mm排气0.27-0.33mm D . 进气0.22-0.28mm排气0.25-0.30mm

A . 外后视镜带电加热 B . 雨量感应雨刮 C . 定速巡航系统 D . 电子手刹

A . 上游氧传感器是3条线的，加热线采用排气管直接搭铁 B . 下游氧传感器是2条线的，没有加热线 C . 上游氧传感器是4条线的，其中2条是信号和信号回路，另2条是加热线和加热回路 D . 下游氧传感器是3条线的，加热回路采用排气管直接搭铁

A . HS-CAN网络上有2个端电阻，位于PCM和GEM内 B . MM-CAN网络只有2个模块比较简单，没有端电阻 C . LIN-BUS网络没有端电阻 D . MS-CAN网络上有2个端电阻，位于GEM和ICM内

A . MS-CAN的信号波形是完全对称的，信号电压范围大概1.5-3.5V B . HS-CAN的信号波形与MS-CAN类似，只是频率高些 C . LIN-BUS的信号波形电压在0~12V变化 D . MM-CAN的信号波形电压在0-12V之间变化

A . MAF传感器 B . IAT传感器与MAF传感器 C . ECT与MAP传感器 D . T-MAP传感器

A . 发动机舱的防火墙上 B . 和PCM整合在一起 C . 变速箱内部 D . 自动变速器壳体上方

A . 在匹配曲轴正时，必须要用到专用正时匹配工具。 B . 可变凸轮轴正时电磁阀安装在排气凸轮轴上，因此它改变的是排气门正时。 C . 曲轴平衡轴的作用是减少活塞往复运动的冲击，提高发动机运转的平顺性。 D . 曲轴平衡轴不能轻易的分解，一旦分解，在组装时得注意安装位置的匹配。

A . A、2.0经典型 B . B、2.0精英型 C . C、2.0尊贵型 D . D、2.5旗舰型 E . E、2.5精英型

A . 电子节气门 B . 机械节温器 C . 可变凸轮轴正时 D . 可变进气控制系统

A . P档 B . R档 C . N档 D . D档

A . P档 B . R档 C . N档 D . D档

A . 正副驾驶座椅调节有改变 B . 娱乐系统增加DVD，且前排座椅靠背各有一个液晶显示屏 C . 新增感应式自动开启大灯 D . 新增PATS防盗系统

A . PCM直接控制风扇电机 B . PCM输出信号控制风扇模块，再由模块控制风扇电机， C . PCM控制风扇继电器，继电器控制风扇电机 D . PCM控制高速和低速2个风扇继电器，继电器控制风扇高低速运转

A . 利用IDS可以将运输模式转换成正常模式，但不能把正常模式转换成运输模式 B . 运输模式可在打开点火的时候，踩5下刹车并按2下危险警告双闪灯开关转换成正常模式 C . 正常模式下，开点火，踩5下刹车并按2下危险警告双闪灯开关可转换成运输模式 D . 以上说法都错

A . 真皮方向盘 B . 雨量感应雨刮 C . 隐私玻璃 D . 自动防眩目内后视镜

A . 旅程电脑信息开关信号通过LIN-BUS网络传递到仪表. B . 转向信号通过LIN-BUS网络传递到GEM. C . 音响控制信号通过LIN-BUS网络传递到音响. D . 雨刷开关信号通过CAN-BUS传递到左侧电机.

A . A、车外温度 B . B、可行驶公里数 C . C、平均耗油量 D . D、平均速度

A . 发动机熄火且档位在P档；40°C-50°C B . 发动机怠速运转且档位可置于任意位置；50°C-60°C C . 发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°C D . 发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C

A . 正确 B . 错误