船舶停泊时，（）应安排机舱停泊值班人员。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括：（）.Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班；Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班；Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班；Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性；若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时，则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号（）被消除。
按照SOLAS公约规定，每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括： Ⅰ．如有VHF无线电装置，应在VHF的DSC70频道上保持连续值班； Ⅱ．如安装有MF无线电装置，应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班； Ⅲ．安装有Inmarsat船舶地面站的船舶，应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班； Ⅳ.如切实可行，应在VHF16频道上保持连续守听值守。
下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。
我国97值班规则规定，轮机值班的每一成员均应具备（）。Ⅰ、机舱脱险途径的知识Ⅱ、机舱报警系统的知识Ⅲ、机舱管理的知识Ⅳ、船损堵漏工具的使用
船舶停泊时，（）应亲自安排机舱停泊值班人员。
对于无人机舱船舶，其报警经值班人员应答后，声响与视觉信号都随之消除。（）
在具有集中监视与报警系统的无人值班机舱中，轮机员应（）处值班。
在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。
根据《中华人明共和国船舶最低安全配员规则》相关要求，3000kw及以上的无人值守自动化机舱（AUT-0），必须配备3名值班机工。
船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。
按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。
当值班时，机舱的报警系统发出报警，值班人员在一般情况下应（）
我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是（）。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令
船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后（）分钟内到达岗位，机舱值班人员应在（）分钟内开泵供水。
操作性油污染的污染途径包括_____.1.机舱舱底污水和机舱残油,污油,油泥的违规排放 2.排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标 3.在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水 4.船舶碰撞造成燃油舱破损漏油
碰撞发生后，机舱进水，值班人员立即将现场情况报告轮机长，轮机长立即报告船长，报告内容有。Ⅰ.破损的部位、程度与原因；Ⅱ.已经采取的应急措施；Ⅲ.机舱水位与排水情况（）
船舶完车，机舱值班人员应做好以下工作（）
在船舶机舱监测与报警系统中，常规报警或长时报警是指 。
值班员接收到报警信号时应在（）内通知就近岗位，接警人员携带应急器材3分钟内赶到报警区域排查情况，及时将现场情况反馈至监控中心值班员处，监控中心将处置结果记录在《报警/测试记录表》上
（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
