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关于热力除氧的特点,下列说法错误的是()。
A . 不增加给水的含盐量又能除去水中的氧和其他气体
B . 提高给水温度可充分利用余热加热给水,减少热损失,提高热效率
C . 易调节控制,比较可靠
D . 成本低,损耗少,除氧效率相对较弱
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下列关于快冷装置投运,说法正确的是()。
A . A、热空气温度在250℃以上时,用串联方式;
B . B、热空气温度在250℃以上时,用并联方式;
C . C、热空气温度150℃-250℃之间用串联方式;
D . D、热空气温度150℃-250℃之间用并联方式。
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下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。
A . 节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点
B . 当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道
C . 当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
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流量系统采用的仪表及投运方法,以下说法不正确的是()
A . A、差压法测量流量采用开方器,是为了读数线性化,另一方面是防止负荷变化影响系统动态特性
B . B、流量控制系统一般不采用阀门定位器
C . C、流量控制系统仅采用PI调节器,不采用PID调节器
D . D、以上说法均不正确
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下列关于系统油热运说法不正确的是()。
A . (A)防止液击
B . (B)及时启动塔顶泵
C . (C)调节阀走旁路
D . (D)控制系统升温速率
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下列关于热水供应系统,说法不正确的是()。
A . 热水供应系统按横向分区
B . 热水供应系统按竖向分区
C . 热水的加热器和水泵均集中于地下的设备间
D . 若建筑高度较高,分区数量较多,为防止加热器负担过大压力,可将各分区的加热器和循环水泵设在该区的设备层中,分别供应本区热水
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关于分馏系统停车内容,下列说法不正确的是()。
A . A、改短循环流程或单塔循环
B . B、炉出口温度降至150℃
C . C、回流罐尽量维持较高的液位
D . D、塔顶压力泄至常压
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下列关于涡轮流量计投运的正确说法是()。
A . (A)首先打开进口阀
B . (B)首先打开出口阀
C . (C)首先进行充液排气
D . (D)将过滤器旁路
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下列关于油系统说法不正确的是()。
A . 大型机组所采用的油泵都是轴流泵
B . 油箱是供油系统存油的容器,轴承的回油排人油箱,供循环使用
C . 润滑油流经轴承吸收摩擦产生的热量和转子传来的热量,油温相应升高
D . 润滑油流经轴承因吸收热量,久而久之会使油质乳化,需定期处理和更换汽轮机用油
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下列关于控制系统联接说法不正确的是()。
A . A、控制器与生产过程相联接
B . B、操作站和操作人员联接
C . C、通讯网络把控制器和操作站以及控制器与现场仪表设备联接
D . D、通讯网络把控制器和操作站以及控制器的通讯设备与现场仪表设备联接
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下列有关除氧器说法不正确的是()。
A . A、除氧器使用的是新鲜水
B . B、除氧器使用的是软化水
C . C、除氧器除氧温度为100℃
D . D、除氧器的热源是蒸汽
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关于配电系统应急办法,下列说法不正确的是()。
A . 机房由双路市电供电,其中一路发生故障时,不能自动切换的要手动切换
B . 当双路市电同时停电时,机房及设备管理人员要持续观察UPS是否启用电池供电,输出电压是否正常,观察电池的剩余供电时间
C . UPS发生故障时,冗余充足的要及时切换,能够在旁路状态下进行维修的要抓紧维修
D . 出现配电系统突发事件,不需要按报告流程报告
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避雷器精益化评价中,关于安装投运文件的检查方式说法正确的是()。
A . PMS检查
B . 查阅正式文件扫描版的资料
C . 查阅复印版资料
D . 资料中试验项目按照设备出厂、投运时的相关标准执行
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关于系统的稳定性,下列说法不正确的是()。
A、若系统的过渡过程为振荡过程,则如果这个振荡过程是逐渐减弱的,最终可以达到平衡状态,则系统为稳定的
B、稳定的控制系统,其被控量偏离期望值的初始偏差应随时间的增长逐渐减小并趋于零。
C、稳定性是保证控制系统正常工作的先决条件
D、一个系统的稳定性与系统本身的结构与参数、输入的形式及幅值有关。
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下列关于系统治理工具说法不正确的是()
A . A、部署系统治理工具时需要在config.ini中配置sguap-server的服务路径
B . B、运行系统治理工具不需要为其配置数据源
C . C、平台系统治理工具包括治理服务、应用代理和路由器代理
D . D、系统治理工具能实时对应用服务器及操作系统CPU、内存、磁盘等信息进行监视,并且还提供了日志的集中存储和查询功能
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下列关于燃油指示系统说法不正确的是()
A . 燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制
B . 满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C . 当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作
D . 当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量
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下列关于系统误差产生原因说法不正确的是()。
A . A、系统误差按其产生的原因可分为仪器误差、方法误差和操作误差等
B . B、系统误差可以用对照试验、空白试验、校正仪器等方法加以校正
C . C、系统误差可以由仪器本身不够精密或未经校正等原因而引起
D . D、在滴定分析中,滴定终点和理论终点不符合不会产生系统误差
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关于分程控制系统,下列说法不正确的是()。
A . A、是由一个调节器同时控制两个或两个以上的调节阀
B . B、每一个调节阀根据工艺的要求在调节器输出的一段信号范围内动作
C . C、主要目的是为了扩大可调范围R
D . D、主要目的是为了减小可调范围R
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下列有关于系统误差产生原因说法不正确的是()
A . 系统误差按其产生的原因可分为仪器误差、方法误差和操作误差等
B . 系统误差可以用对照试验、空白试验、校正仪器等方法加以校正
C . 仪器本身精密不够或未经校正不会引起系统误差
D . 重量分析中,由于沉淀的溶解或因吸附某些杂质亦可产生系统误差
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关于机房消防系统,下列说法不正确的是()。
A . 在发生火灾险情时,第一时间联动控制关闭机房内的风门、风阀,自动切断空调、通风(非排烟)系统及非应急照明系统等非消防电源动力电源
B . 气体灭火防护区内应配置专用空气呼吸器或氧气呼吸器,灭火剂及设施应采用经消防检测部门检测合格的产品
C . 除主机房等重要区域以外的其它区域及人员密集区可配置自动水喷淋灭火系统
D . 按照《气体灭火系统设计规范》GB50370的具体要求,机房内还应根据设计单元面积、最大保护距离等要素配置一定数量的手提灭火器
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关于“操作系统”,下列说法不正确的是()。
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下列关于SD系统的特点说法不正确的是
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下列关于系统开发的说法中,不正确的是()。
A.A.系统开发的第一个阶段是系统分析
B.B.系统开发的要素包括技术、组织、流程、业务及各类人员等
C.C.系统开发过程不需要用户参与
D.D.系统所支持的业务越重要,对系统的可用性、安全性的要求也就越高
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下列关于大额支付系统说法不正确的是()
A.大额支付系统运行工作日为国家法定工作日
B.运行时间由各地方人民名按实际情况规定
C.中国人民银行对大额支付系统实行统一管理
D.中国人民银行根据管理需要可以调整运行工作日及运行时间