自力式调压阀的组成中，节流针阀是用来控制作用于调节阀膜头上的差压，以改变调节阀调压的灵敏程度。
冲击式水轮机通过改变导叶开度a0来调节机组转速，而反击式水轮机通过改变喷嘴开度来调节机组转速。
用于气关式压力调节阀的指挥器喷嘴向()安装。
电控泵喷嘴的电控单元精确控制喷嘴电磁阀激活时刻和激活时间的长短，从而精确调节泵喷嘴的喷射始点和（）。
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。
在用反作用式调节器组成的燃油黏度控制系统中，一旦气动薄膜调节阀的金属膜片破裂，则（）。
在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加
下列控制过程中，适合自力式调节阀使用的场合为（）。
简单压力式喷嘴的喷油量是通过改变回油压力来调节的。
喷嘴调节反动式汽轮机的各级都是反动级。
在气动反馈控制系统的维修中，因不慎将气关式调节阀换成气开式，则此系统的调节效果相当于（）控制。
在采用气关式调节阀调节蒸汽加热水柜水温的反馈控制系统中，若调节器发生故障而没有输出，这时被控量将（）
在用气动PID调节器组成的控制系统中，调节器输出P出始终小于或等于0.02MPa，其不可能的原因是（）。 ①喷嘴堵塞 ②恒节流孔堵塞 ③给定波纹管破裂 ④测量波纹管破裂 ⑤积分阀关死 ⑥气源中断
音频混合器中的每个控制器通过哪些调节音频？（）
喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。
喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成
膨胀压缩机可调喷嘴的开度由一个气动膜片执行机构控制，通过调节此执行机构的（）信号即可以达到控制天然气流量和调节系统背压的目的
喷嘴配汽式汽轮机，在1号调节阀开启过程中，调节级理想焓降是（）。
在燃油黏度控制系统中，错误地把正、反作用切换装置转换成正作用式，则控制系统将成为（），蒸汽调节阀开度为（）。
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
自力式调压阀的指挥器是()的设各，它发出调节信号的大小，由调节手轮改变弹簧挡板对喷嘴的压力来实现.
用于气关式调节阀的指挥器喷嘴向上安装。（）此题为判断题(对，错)。
气动反馈控制系统的维修中，因不慎将气关式调节阀换成气开式，则此系统的调节效果相当于（)控制。
