滑油冷却系统所用的冷却空气是通过（）
液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）
不论简单还是复杂的液压系统基本上都由二部分组成。
燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭（）
液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。
美国战略核力量不论何时都由（）指挥控制。
液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。
主系统的液压油冷却是通过（）
本票签发、结清、退款、超期付款差错和系统内银行本票兑付差错不论何时发现都可以通过0199抹账。
低温冷却系统冷却增压空气、机油、静液压工作油。
PGM-48型磨轨车打磨系统用的抗阻燃液压油牌号为（）。
静液压系统的工作原理：当柴油机运转时，柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压复建箱，带动静液压泵，静液压泵从油箱把油吸入后，通过压力管路将油送至液压马达，液压马达在液压油的作用下进行旋转还动冷却风扇工作，通过湿度控制阀的自动控制，使冷却风扇转速实现了无级变建，从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制。（）
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
换热器不论是加热器还是冷却器，热流体都走壳程，冷流体走管程。
打包机液压站油液的冷却是在回油过程中采用水冷的方式对油液进行冷却的。
工作油热交换器是用（）来冷却或加温液压油的。
液压装置的油冷却器一般设在（）。
操作液压油管钳不论上扣卸扣，挂挡顺序都要遵循（）的原则。
静液压油水热交换器是一种水管式的油水热交换器，冷却水在热交换器铜管内流动，液压油在管外流动，通过管壁进行热交换，达到冷却热压油和加热液压油的目的，使液压油控制在（）范围内工作。
液压油箱内焊有隔板。（)使回油区和进油区分开，这样可以使回油经过沉淀，分离部分气泡及冷却后再重新进入液压泵。（)
压路机液压系统过热（油温超过80℃)的原因有：油面低、油冷却器堵塞、滤清器或吸油管堵塞和（）。
液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出入口的水温相差不大，原因是（）
注塑机液压及冷却管路应连接可靠，油（水）箱及管路无漏油、漏水，控制系统开关应齐全，动作可靠（）
的作用是根据油温，允许油通过油冷却器或旁通（如在启动阶段），机油总是保持最佳工作温度
