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以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是()。
A . A.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B . B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C . C.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D . D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车
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关于轨道范围内出现红光带的处理,下列说法正确的是()
A . 监控时如发现轨道范围内出现红光带,应立即向行车调度员汇报;
B . 接车站站前道岔联锁区段出现红光带,应根据行调指示将控制权转为站控进行监控;
C . 如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时,故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车,且控制权转为站控;
D . 发车站站前道岔联锁区段如出现红光带,由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。
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下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。
A . 风险的损失量仅考虑费用损失,不必计算工期损失
B . 风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度。
C . 风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收。
D . 工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故
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以下关于轨道电路说法正确的是()
A . 轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路
B . 用来反映线路和道岔区段是否有车
C . 轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成
D . 轨道电路可以反映钢轨是否完整
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下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。
A . A.风险的损失量仅考虑费用损失,不必计算工期损失
B . B.风险管理应编制风险控制预案.建立重大风险事故呈报制度
C . C.风险管理实施的主要阶段包括施工准备期.施工期和竣工验收
D . D.工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故
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关于轨道电路分路不良的定义,下列说法不正确的是()
A . 轨道电路没有机车占用表示
B . 轨道电路不显示红光带
C . 车次号丢失
D . 通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态
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下列关于ZPW-2000A无绝缘轨道电路说法正确的是()。
A . 轨出1的电压不小于240mv
B . 轨出2的电压不小于100mv
C . 小轨道接受的条件电压不小于20V
D . 小轨道断轨是轨出2电压不大于63mv
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关于地球静止轨道卫星说法正确的是()
A . A、地球静止轨道卫星在地球赤道上空36000千米的圆形轨道上、飞行方向与周期和地球自转的方向与周期相同.
B . B、地球静止轨道卫星离地面3600千米、与地球自转速度相同.
C . C、地球静止轨道卫星离地面6000千米、与地球绕太阳运行的速度相同.
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下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的?()
A . 轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素
B . 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素
C . 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定
D . 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
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以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。
A . 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成
B . 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要
C . 站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰
D . 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房
E . 当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道
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下列关于杂化轨道的一些说法,正确的是()。
A . CH4分子中的sp3杂化轨道是由H原子的1个s轨道和C原子的3个p轨道混合起来而形成的
B . sp3杂化轨道是由同一原子中的1个ns轨道和3个np轨道混合起来重新组合成的4个新的原子轨道
C . 凡是中心原子采取sp3杂化轨道成键的分子,其几何构型都是正四面体
D . 凡AB3型共价化合物,其中心原子A均采用sp3杂化轨道成键
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下列关于板式轨道组成的哪种说法是正确的?()
A . 板式轨道主要有WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成
B . 板式轨道主要有60kg/m、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成
C . 板式轨道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土组成
D . 板式轨道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成
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下列()两项是关于轨道电路的正确说法。
A . 线路上无车占用时,因继电器线圈无电流通过,显示红色灯光
B . 线路上无车占用时,因继电器线圈有电流通过,显示绿色灯光
C . 线路上有车占用时,因继电器线圈有电流通过,显示绿色灯光
D . 线路上有车占用时,因继电器线圈无电流通过,显示红色灯光
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以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是()。
A . 提升设施共用
B . 常用于客流量不大的车站
C . 站台位于上、下行线路的两侧
D . 管理较集中
E . 站台面积利用率高
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第220题:下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是 ()。[2020]
A:风险的损失量仅考虑费用损失,不必计算工期损失
B:风险管理应编制风险控制预案、建立重大风险事故呈报制度
C:风险管理实施的主要阶段包括施工准备期、施工期和竣工验收
D:工程实施中所发生的职业健康危险属于环境影响事故
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关于s轨道和p轨道的电子云形状,下面说法正确的是 ( )
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关于开普勒轨道根数,其中说法正确的是( )
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关于杂化轨道理论,下列说法不正确的是 ( )
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关于Camtasia中的轨道,以下说法不正确的是?
A.轨道的别名是时间轴,在它上面元素的先后顺序,决定了它们出现时间的先后
B.轨道相当于是堆叠的透明塑料纸,放在上面轨道的不透明视觉元素会遮挡下面轨道的内容
C.在Camtasia 9中,最多支持添加4个视觉轨道和2个非可视轨道
D.在Camtasia 9中,同一素材可添加在多个轨道,同一轨道也可添加多个素材
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关于CRTSⅡ型双块式无砟轨道与Ⅰ型双块式无砟轨道的比较,下列说法正确的是
A.Ⅱ型双块式无砟轨道对施工机械要求高
B.Ⅱ型双块式无砟轨道道床板上层纵向钢筋少
C.Ⅱ型双块式无砟轨道不利于裂纹控制
D.对施工精度要求高
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2020年7月9日,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将亚太6D卫星送入预定轨道,发射获得圆满成功。下列关于亚太6D通信卫星说法正确的是()。
A.是一颗地球静止轨道高通量宽带通信卫星
B.是我国首个Ku频段全球高通量宽带卫星通信系统的首发星
C.是我国目前通信容量最大、波束最多、输出功率最大、设计程度最复杂的民商用通信卫星
D.是我国第11颗整星出口的商业通信卫星
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15、关于杂化轨道,下列说法中正确的是
A.所有原子轨道都可以参与杂化
B.同一个原子中能量相近的轨道参与杂化
C.杂化轨道能量集中,有利于牢固成键
D.杂化轨道中一定有一个电子