旅客列车自动制动机简略试验，无列检作业的车站，由助理值班员负责。
货物列车简略试验（由车站人员负责的），助理值班员须到（）进行，利用列车无线调度通信设备与司机联系，确认列车制动、缓解作用良好。
列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由（）负责。
列车停车超过（）min时，应进行列车自动制动机简略试验。
车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
列车制动机试验分为三种，有简略试验、持续一定时间试验和（）。
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
直达特快旅客列车自动制动机简略试验，按规定应由（）负责。
列车停留超过（）时进行制动机简略试验。
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。
列车制动机的简略试验列车管减压量是（）。
挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。
列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。（）此题为判断题(对，错)。
挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。（）此题为判断题(对，错)。
旅客列车以外的列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置（）携带手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行
采用“顶送出站”作业时，机车制动软管连结、摘解，列尾主机软管的摘解和连结，发车前的简略试验（列车不挂列尾主机）由（）负责
在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责（）
集控站对规定由车站进行自动制动机简略试验的列车，列车调度员通知车务应急值守人员，由车站指派（）负责
在中心操作方式车站，列车需进行自动自动机简略试验时，有车辆乘务员的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员时由车站负责；挂有列尾装置的列车由司机负责（）
列车制动机简略试验，在区间、线路所有列尾的列车，由（）负责
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。（)
