列车在正线上运行时乘务员要做到（）。
1997年的列车运行图的规定中，旅客列车的机车乘务员一次连续工作时间不得超过（）
运行车长换乘时，应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对有关列车运行命令，对表和通报姓名。
列车在运行过程中，乘务员手握主手柄，瞭望运行前方，遇有危及行车和人身安全等紧急情况时，迅速将主手柄推至（）。
机车乘务员退勤时，应向（）汇报本次列车安全及运行情况。
列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。（）
列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车，车站值班员立即报告列车调度员并立即通知后续列车注意运行，同时通知（）检查确认。
为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员不应发生的是（）
动车组列车运行中发生火灾爆炸时，列车乘务员应立即将情况通报（），迅速启动应急预案。
防止列车误通误停的措施：新旧运行图交替前，必须确保《列车运行时刻表》准确无误，乘务员出乘时与列车调度员加强核对，并在《司机手帐》上标注（），做好预想。
LKJ2000列车运行监控记录装置的作用是有效防止“两冒一超”等事故的发生，并且完成列车运行及乘务员操作等状况的记录。
列车运行中乘务员的两不、四盯的内容。
发电车供电列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。
列车运行过程中可更换低压保险和处理门故障。
列车运行发现车辆抱闸时，应立即使列车停车。由车辆乘务员检查处理。（)
钢带铠装电缆在敷设和运行过程中可承受一定的压力，钢丝铠装电缆在敷设和运行过程中可承受一定的()。
《动车组列车服务质量规范》中规定：列车乘务员在运行途中巡视、检查高铁快件集装件（)等状况。
列车运行中发现车门开启，经车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向列车所在地客运调度、车辆调度汇报，（）处理。《汇编》
遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（）。（技规）
列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
列车运行中发生机车走行部监测装置报警后，机车乘务员应根据温度的等级采取观察运行、减速、运行至前方站检查、立即停车等措施，并及时向车站、列车调度员汇报。（)
列车运行中，乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》（）
机车乘务员在列车运行途中，遇监控装置显示的施工限速控制值、地面限速牌、运行揭示命令和车站列车无线调度通信设备通知要求不一致时，应以限速、限速距离要求控制列车运行，并及时向车站值班员、列车调度员汇报（）
