据《社会生活环境噪声排放标准》，下列关于社会生活环境噪声测量结果评价的说法，正确的有（）。
除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。
对于建筑施工噪声一般以（）作为噪声源评价量。
对于港口噪声一般以（）作为噪声源评价量。
GB3096—93《城市区域环境噪声标准》中环境噪声标准值的评价量是（）。
用于噪声评价和噪声控制的最常用的声学参数是（）。
《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。
对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声.
频发、偶发噪声的评价量为（）。
计权网络中（）常用于机场噪声的评价。
在对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。
通常，在评价交通噪声或其他噪声时，多用（）（）（）。
简述环境噪声评价标准的分类。
通常，在评价交通噪声或其他噪声时，一般不用下面哪一项？（）
目前我国评价机场周围飞机噪声的影响时，采用（）评价量。
对于声级起伏较大的非稳态噪声或间歇性噪声，采用（）为评价量。
对于常见的工业噪声一般以（）作为噪声源评价量。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。
在航空评价中，对在一段监测时间内飞行事件噪声的评价采用计权等效感觉噪声级（）
下列哪个建设项目的环境影响评价中，噪声影响评价要作为重点（）？
依据国家环境噪声标准，对稳态、非稳态和间歇性噪声均以（）为评价量。
进行边界噪声评价时，改扩建建设项目以（）作为评价量。
依据《环境影响评价技术导则 声环境》，进行敏感目标噪声环境影响评价时，以()作为评价量。
边界噪声评价量在新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量时，需对改扩建建设项目以（）与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。A.工程噪声贡献值 B.噪声强度C.噪声性质 D.噪声种类
