传输系统为CCTV系统提供控制中心至车站之间的数据传输通道。该道的传输方式采用共享式冗余配置()以太网光接口。与传输系统分界点配线架外线侧。
通信扩展模块通过内部串口与主控模块交换信息,并根据模块的工作方式,将信息进行协议转换,通过相应的扩展口发送出去;从外部串口接收信息,将信息转换成系统统一的协议格式,从内部串口发送到主控模块。
在无线列调系统中,车站信号通过耦合器耦合,进入近端机,经过()转换,传输至光缆,远端机接收到光信号后,转换为电信号,并进行放大,通过天线向外覆盖。
TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采用()连接。
TDCS表示协议转换器正在接收数据时亮灯的是()。
车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB-9)相连,其中解码器发的引脚为()。
站间的数据传输是通过每个车站的()连接铁通的通道上进行传输。
TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。
路由器与光通道间需经由()的相互转换才能相互对接。在路由器与铁通2M光设备间线路距离小于()时可直接用2M电缆通过协议转换器与路由器相联。
CTC系统中,与配套TDCS车站通信所用的服务器是()。
TDCS应采用()方式与其他信息系统连接,采用专用的接口及协议,并在严格可控的条件下,进行数据交换。
TDCS设备中协议转换器的作用是什么?
TDCS车站系统,光通道的接收数据线与协议转换器后面板上的TX相接,发送数据线与后面板的RX相接。
当TDCS通道故障时,协议转换器()灯亮红灯。
在TDCS路由器与铁通2M设备间线路距离大于150m但小于4km时,必须通过一对()转换完成路由器与光设备的连接。
TDCS系统NEWMMI界面上的网络状态监视区内显示有车站设备图形,当路由器﹑协议转换器﹑通道都连接正常时,该图形中相应通信端口会显示()。
TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收(),并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC(TDCS)系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双()连接。
TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统,及()组成的调度管理及行车信息显示系统构成。
车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。
车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB£9)相连,其中解码器发的引脚为()。
TDCS车站系统,光通道的接收数据线与协议转换器后面板上的TX相接,发送数据线与后面板上的RX相接()
机车综合无线通信设备的自动确认、司机的人工确认信息由无线列调机车台通过TDCS无线车次号载频发送到车站,车站数据接收解码器接收确认信息,通过接口传送给车站转接器,经车站转接器解调,将数据信息传送给TDCS系统,最终在或显示()
非常站控模式是当时,转换为车站控制台人工控制的模式,调度中心不具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能()