橡胶的硫化只要加入硫化剂构成硫化体系即可。
直线振动筛由筛箱、筛面、（）、电机和减振橡胶弹簧组成。
用作化工衬里经过硫化处理的橡胶具有的性能包括（）。
在试验室进行物理机械性能试验时，橡胶试片的硫化和试验之间的最短时间间隔应为（）小时。
GK1C机车的柴油机全部重量支撑于（）个锥形的橡胶减振器上。
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
呈块状的减振橡胶件，在（）有减振功能。
用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
发动机的扭减振器有橡胶减振器和（）两种
橡胶具有缓冲、减振、吸声、密封、柔软可屈挠的特点。
减振器上的橡胶表面允许存在（）。
硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定时，启动试验机并进行连续剥离，同时用图表记录仪或计算机记录至少剥离（）mm长度所需的力，夹持器的移动速度应为（）mm/rnin。
简述丁苯橡胶制备中进行硫化与增强的主要目的、方法及其作用。
（）是在浮置板下面及两侧设有橡胶垫，减振效果明显。
在三级检查保养时，需对液压减振器和橡胶弹簧进行（）试验。
为防止绝缘剂渗入电缆导体，采用乙丙橡胶带加热硫化，其模塑密封工序完成后，虽对密封效果进行检查，检查的方法是（）
大部分橡胶件不具有减振的作用。
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
当空气弹簧无空气压力时，车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负（）减振作用。
为什么橡胶必须进行硫化处理？
二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。（)
转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
有很多发明创造都经过了大量重复的实验。英国冶金学家帕克斯通过对橡胶反复进行试验，发明了采用二硫化碳做溶剂溶解橡胶来制取防水用品的技术，申请了专利并得到广泛应用。该案例中发现问题的途径与方法是（）
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹（）
