在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下，将变压器的铁芯截面积减小，则铁芯中的主磁通（）
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
变压器过励磁主要是因为以下（）原因造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和。
变压器的铁芯用硅钢片叠成，目的是为了（）
变压器差动保护为了减小不平衡电流，常选用一次侧通过较大的短路电流时铁芯也不至于饱和的TA，一般选用（）
变压器差动保护为了减小不平衡电流，常选用一次侧通过较大的短路电流时铁芯也不至于饱和的TA。一般选用（）
如果制造变压器时，误将一台变压器的铁芯截面积做小了，则当这台变压器空载运行时，它的主磁通（）励磁电流（）。
零序电阻法：该方法仅适用三柱铁芯Yo连接的变压器。它是将三相绕组（）起来同时通电，由于磁通需要经气隙闭合磁路的磁阻大大增加，绕组的电感随之减小，为此使测量电阻的时间缩短。
在异步电动机定子和转子槽的铁芯表面处开一小槽口，这是为了增大漏磁通的磁阻，从而减小漏磁通。
变压器铁芯中的磁通是传递能量的桥梁。
变压器铁芯是根据（）的原理制造的，是变压器的（）部分，由磁导率很高的（）制成，绕组中通以很小的（），在铁芯中产生很大的磁通感应。
定子铁芯作为电动机磁通的通路，一般用（）mm厚表面有绝缘层的硅钢片叠压而成。
定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗，铁芯用（）厚，两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。
变压器的过励磁是指电压（）或频率（）时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和。
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成，这样做的目的是为了（）
变压器铁芯为什么要用涂漆的硅钢片制造？
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。
220KV变压器差动保护中为了减小不平衡电流，常选用一次侧通过较大的短路电流时铁芯也不至于饱和的CT，一般选用()。
三相五芯式电压互感器的铁芯是为了便于（）磁通通过。
220KV变压器差动保护中为了减小不平衡电流，常选用一次侧通过较大的短路电流时铁芯也不至于饱和的CT，一般选用（）
空载变压器受电时引起励磁涌流的原因是铁芯磁通饱和。（）
变压器的铁芯用硅钢片叠成，是为了减少（）。
3、电磁铁、变压器及电动机的铁芯是用硬磁材料制造的。
