变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
变压器铁芯用硅钢片，是硬磁材料。
硅钢片属软磁材料，容易磁化也容易去磁，主要用于电动机、变压器、电磁铁等。
变压器线圈是用（）制成的多层线圈套在铁芯上的（），外边采用低绝缘或其它绝缘。
异步电动机、变压器的铁芯用（）制造，是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。
电磁铁，变压器及电动机的铁心是用硬磁材料制造的。
变压器的铁芯，是用导磁性能很好的（）叠装的，并组合成闭合的（）。
变压器铁芯是根据（）的原理制造的，是变压器的（）部分，由磁导率很高的（）制成，绕组中通以很小的（），在铁芯中产生很大的磁通感应。
非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成，空载损耗、空载电流大大下降，运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。
设计制造电磁继电器时，在静铁芯上套一个用铜或铝制成的圆环可以起到（）.
电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分（）式和（）式两种。
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
收音机的天线磁棒是用硬磁性材料制成。
电力变压器的铁心都采用硬磁材料。
变压器铁芯为什么要用涂漆的硅钢片制造？
叠铁芯变压器采用新型铁芯生产工艺和装备，同时进行了优化设计，合理确定铜铁比例，使材料成本最低，结构也更合理。具有低损耗、低噪声、抗短路能力强、抗冲击性好及良好的运行经济性等。详见第五章第一节。叠铁芯变压器绕组和器身，其高压绕组采用（）结构。
一般直流电磁铁中铁芯是用（）制成的。
制造电动机铁芯的材料应选（）。
为了测量某一硬磁材料的磁棒的磁滞回线，需要测量其中磁场强度H的变化。为此将磁棒夹在电磁铁的两极之间，用平均直径为D的半圆形有机玻璃为芯做一磁势计，放在硬磁棒侧面上(见本题图)。
对于电梯制动器的电磁铁，可动铁芯与铜套间宜采用什么材料润滑。
硬磁材料的剩磁、矫顽磁力及磁滞损失都较小（）
用永久性磁铁制造直流电动机磁级的材料应选（)。
1、1、在电磁炉上的实验视频和文档的启发与引导下，思考电磁炉所涉及的电磁感应理论，并用电磁炉及其它配件完成一个实验，上传实验过程的图片或视频。 2、制作一个小电动机，利用磁体和导线等材料制作一个小电动机 ，上传小电动机运转的视频。 3、开动脑筋，利用你的手机设计一个趣味物理实验，并上传视频。
