万向传动装置一般由（）、（）和（）组成。
传动系主要由（）、（）、万向传动装置、（）、（）和半轴等组成。
万向传动装置中间支承的常见损伤有（）
汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（）连接。
万向传动装置一般主要由（）和（）组成。
万向传动装置主要由（）、传动轴、中间支承等组成。
万向传动装置一般由万向节和（）组成。
万向传动装置一般由（）、传动轴和中间支承组成。
牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成。
万向传动装置由（）、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。
汽车万向装置由万向节、传动轴和主减速器等组成。
行驶系一般由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
万向传动装置由万向节和传动轴组成。
万向传动装置由传动轴和万向节组成，通常按装在（）上。
万向传动装置一般由（）和（）组成，有时还加装中间支承。
传动轴中间支承轴散架必然造成万向转动装置异响。（)
汽车万向传动装置中的十字轴万向节主要由十字轴,万向节叉和（）组成
万向传动装置由万向节和传动轴组成，有时还要安装（）
万向传动装置一般由 组成，有时还加装中间支撑（）
10、10、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。（）
主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成（）
万向传动装置一般由 和 组成
万向传动装置中间支承除对传动轴起支承作用外，还应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。（)
