机上有旅客的飞机地面加油和地面停留，如果在过站时，该飞机上只保留一名乘务员，则该乘务员应站在客舱内（）附近。
客舱乘务员负责（）、（）旅客的物品及落地后的客舱（），过站时与接班的乘务组做好（）。
交付检修的塔器、大型管道等设备的人孔（手孔）要在打开状态，自然通风，其内部温度要降到50℃以下，压力要处于常压。
航班过站时，中途留守的乘务员不得随意离开（）。
某航空公司某航班在过站时，未按照规定使用轮挡。导致航空器出现意外意外滑动，但为造成航空器损伤，此事件应属于（）
通风设备应装设消音装置或在主通风和站内采取消音措施，确保主通风机站噪音值不得超过（）
高速（客）船在离港前及整个航行时间内，只要大部分救生设备处于正常状态就行了。
挡车栏杆的使用，要遵循“一车一杆”的原则，请问，哪些车辆过站时不能使用挡车栏杆？
在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和低压地面装置：（）.
负责航行值班的驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验，如果设备工作正常可以不作记录
在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：（）.
飞机过站时，乘务员反映PA声音太小或有声音尖叫，应如何处理（）
旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时，未搭乘上指定的航班，这是情况属于（）
客室车门要实现自动开门，驾驶系统必须处于自动驾驶模式。此题为判断题(对，错)。
当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口的活门上的小风门打开条件（）
系统-空调/增压/通风关于电子设备通风，下列不属于非正常操作构型的是（）
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》（铁总客〔2018〕149号）规定，发生误乘或坐过站时,车站应在车票背面注明“”并加盖站名戳，指定最近列车免费送回（）
对于被押解的犯罪嫌疑人或遣返旅客，以下说法正确的是。（MF/6202-18）a）？机长应确保运输被押解的犯罪嫌疑人或遣返旅客符合相关的法律和法规。b）？若机长认为他们可能危及飞机或旅客安全，应指令空警（航空安全员）加强戒备，但不得拒绝承运。c）？机长应指令空警（航空安全员）配合押解人员工作，或监控遣返旅客动态。d）？飞行组应加强运行中（含过站时）对驾驶舱门的管理（）
(空调通风)电子设备通风系统是全自动的。它提供电子设备舱内以及飞机驾驶舱内的电气及电子部件包括仪表及跳开关板上的那些部件的冷却。它使用两部电动风扇强制冷却空气循环。
(空调通风)在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和低压地面设备：()。
旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未能搭乘上指定的航班,称之为漏乘（）
(性能)大雨中过站时为防止进水，电子设备通风系统应处于关闭的形态，所以应将()电门放在OVRD位。
(性能)要减小过站时驾驶舱噪音，只要电子设备通风系统处于正常状态，就可以()。
正常运行期间，隧道通风系统处于活塞风状态。 每月1日、15日在运营开始前和运营结束后进行隧道早间/晚间通风对隧道及车站进行通风换气，排除积聚在区间隧道内多余的热量及水分，每次通风时间（）分钟
