箱涵顶进施工流程中，顶进设备安装的紧后工艺流程是（）

A . 施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡 B . 按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内 C . 箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留 D . 箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整

A . A.施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡 B . B.应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内 C . C.尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，挖土作业应连续平稳 D . D.箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留 E . E.箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整

A . A．每顶一镐测量一次左右方向的偏差 B . B．每顶一镐测量一次上下垂直的偏差 C . C．每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差 D . D．每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差

A . 顶板浇筑 B . 防水层施工 C . 池壁及顶板支撑柱浇筑 D . 功能性试验

A . 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B . 当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 C . 箱涵顶进必须避开雨期 D . 顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

A . 由上向下开挖 B . 不超前挖土 C . 逆坡挖土 D . 严禁扰动基底土壤

A . A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 B . B.箱涵顶进时不得欠挖 C . C.列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护 D . D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况 E . E.箱涵顶进应尽可能避开雨期

A . 卡架安装 B . 支管安装 C . 立管安装 D . 采暖器具安装

A . 箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 B . 箱涵顶进时不得欠挖 C . 列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护 D . 顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况

A . 由上向下开挖 B . 不超前挖土 C . 逆坡挖土 D . 严禁扰动基地土壤

A . 顶进设备安装 B . 后背制作 C . 滑板制作 D . 箱涵制作

A . 工程降水 B . 箱体就位 C . 既有线加固 D . 箱涵试顶进

A . A．1% B . B．2% C . C．3% D . D．4%

A . 0.3 B . 0.2 C . 0.1 D . 0.05

A . 工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位 B . 工作坑开挖→工程降水→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位 C . 工程降水→工作坑开挖→后背制作→铺设润滑隔离层→滑板制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位 D . 工程降水→工作坑开挖→滑板制作→铺设润滑隔离层→后背制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位

A . 箱涵顶进前，应对箱涵原始（预制）位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录 B . 箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点 C . 箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵顶板上设置的观测标钉高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形 D . 顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况

A . 工程降水 B . 工作坑开挖 C . 箱涵制作 D . 吃土顶进

A . 由上向下开挖 B . 不超前挖土 C . 逆坡挖土 D . 严禁扰动基底土壤

A：每当油压升高15MPa时， 需停泵观察 B：液压泵站应空转一段时间， 检查系统、 电源、 仪表无导常情况后试顶 C：箱涵启动后， 应立即检查后背、 工作坑周围土体稳定情况， 无异常情况， 方可继续顶进 D：启动时， 现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥 E：液压千斤顶顶紧后， 应暂停加压

A：施作内层衬砌 B：拆除导坑临空部分的初次支护 C：开挖下台阶， 建造底部的初次支护 D：架立钢支撑

A：通电试运行 B：回路接通 C：通电检查试验 D：管件埋设

A．基面处理 B．面漆涂装 C．中间涂装 D．检查验收