遇HXD型机车附挂或恢复本务作业时，机车乘务员必须打（）电话汇报（咨询）处理程序，确保操作准确无误。
机车无动力附挂时，连挂后机班应通知本务司机进行（）试验。
机车（含附挂）出库时，选择适当地点停车进行速度不超（）km/h的滚动试验，检验本务机车和附挂机车是否抱闸。
机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出开车信号。
无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后或采取有效（）措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。
列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。
机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须（）。
有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车的次位，每列不得超过（）。
两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验。
列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。
机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车（）条件后或采取有效防溜措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。
电机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出（）。
《普速铁路行车组织规则》第99条规定，旅客列车使用紧急制动阀（）停车后，（）按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查，确认良好经简略试验后按规定开车
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车（）
普速铁路区段，切除弹停装置的机车附挂回送时，应进行滚动试验。滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，并负责滚动试验的检查确认（）
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车（）
更换机车或更换乘务组时，须对列车制动机进行简略试验。（)
中间站利用本务机车调车，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）
附挂回送机车开车前（始发、换挂或换班时），本务机车司机须询问回送机车司机有关安全注意事项，并对回送机车的（）进行检查确认
机车改变司机室操纵时，（）制动机简略试验
机车改变司机室操纵时应进行列车（）的简略试验
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验，不包括利用本务机车进行列车制动机试验的列车（）
