机电司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出何种信号？
信号把钩工在发出开车信号前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、超重提升。
机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
开车前，机车司机必须检查（）情况。
乘坐车辆必须定点、定时乘坐，司机发出开车信号后可以上下车。
司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
司机在开车时必须集中精神瞭望前方，不得将头或身体探出车外，按规定信号行车。
《煤矿安全规程》中规定司机必须按信号行车，开车前必须（）机车运行中，严禁将（）探出车外。
机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须（）。
电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出（）信号。
开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。
司机在开车时，必须经常注意（）等有无障碍物，并按规定信号行车。
《煤矿安全规程》348条规定，机车司机必须按（）指令行车，在开车前必须发出（）。机车运行中，严禁将头或身体（）。司机离开坐位时，必须切断（），将（）取下，板紧车闸，但不得关闭（）。
立井罐笼提升在发出开车信号之前，必须（）。
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车。
信号工在发出信号前必须对（）等安全设施进行一次全面检查，否则不得发出开车信号。
斜巷提升运送物料时，开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，发现（）时，严禁发出开车信号。
发车前司机必须掌握电机车（）若牵引车数超过规定或车组装载不符合规定，不得开车。
机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
绞车司机在作业前应送上（）示警，发出开车信号。
电机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出（）。
开车前及行车中要发出信号。（)
严格执行《机车乘务员一次作业规程》要求，当信号开放后，即可将自阀置运转位缓解列车执行车机联控。起动列车前，必须确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），，开车前再将单阀至运转位鸣笛起动列车（）
电机车司机开车前，必须佩戴规定的劳动保护用品进入工作岗位。（)
