车辆在行驶中自然，下面（）因素可能导致车辆起火。
动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，查勘时应重点区分（）
火车碰撞停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火爆炸的情况很可能发生，可打破窗户爬出去。
汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。
当汽车发生追尾或迎面撞击时，具备以下哪种条件可能起火？（）
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）
王某将自己的轿车向保险公司投保，其保险合同中含有自燃险险种。某日，该车在行驶中起火，王某情急之下将一农户晾在公路旁的棉被打湿灭火，但车仍有部分损失，棉被也被烧坏。保险公司对下列哪些费用应承担赔付责任？（）
驾驶出租汽车在山区道路行驶，可能引发车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有（）
一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）
汽车前端碰撞时，以下哪些项目有可能发生损坏？（）
行驶于弯路时有可能发生离心力作用，因此在弯路转弯时应保持原来的速度行驶。
判断汽车在特定状态、环境或条件下才发生的故障，行驶时有故障而停车时没有故障等。通常采取的试验方法为（）
最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。
船舶发生碰撞后，船长应注意做好下列哪些事项？（） Ⅰ尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照 Ⅱ船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署 Ⅲ将事实经过详细记入航海日志
船舶发生碰撞后，应主要向船公司报告下列哪些情况？（） Ⅰ事故发生的时间、地点 Ⅱ详细经过及双方船舶受损情况 Ⅲ天气情况 Ⅳ对方船舶对事故责任的态度
患者，男性，20岁，骑自行车转弯时不慎与对面行驶过来的小汽车发生碰撞，颏部着地。检查：神清，颏部皮肤裂开，渗血，耳前区肿胀、有压痛，张口度1.5cm，后牙早接触，前牙开?，咬合关系紊乱。该患者可能的诊断是（）
船舶发生碰撞时，若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注（）类文字.
哪些问题可能会导致汽车行驶跑偏?( )
患者，男性，20岁，骑自行车转弯时不慎与对面行驶过来的小汽车发生碰撞，颏部着地。检查：神清，颏部皮肤裂开，渗血，耳前区肿胀、有压痛，张口度1.5cm，后牙早接触，前牙开？，咬合关系紊乱。该患者可能的诊断是（）
以下是在一场关于“安乐死是否应合法化”的辩论中正反方辩手的发言。正方：反方辩友反对“安乐死合法化”的根据主要是在什么条件下方可实施安乐死的标准不易掌握，这可能会给医疗事故甚至谋杀造成机会，使一些本来可以挽救的生命失去最后的机会。诚然，这样的风险是存在的。但是我们怎么能设想干任何事都排除所有风险呢。让我提一个问题，我们为什么不把法定的汽车时速限制为不超过自行车，这样汽车交通死亡事故发生率不是几乎可以下降到。吗？反方：对方辩友把安乐死和交通死亡事故作以上的类比是毫无意义的。因为不可能有人会做这样的交通立法。设想一下，如果汽车行驶得和自行车一样慢，那还要汽车干什么？对方辩友，你愿意我们的社会再回到没有汽车的时代？
火灾事故现场查勘的核心工作是分析车辆起火原因，判断是碰撞事故引起燃烧，还是车辆自燃引起燃烧;标的是动态状态下起火，还是静态下起火;检查车辆燃烧痕迹，判断（）及火源
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。经调查，高速
小刘参加了一场单位组织的足球比赛，和对方球员发生规则范围内的碰撞，导致脚踝骨折，他可以向对方请求赔偿。（)
3、电动汽车起火事故的直接成因总结为：过热，内短路，外短路，碰撞，针刺。
