护轨爬行严重时，允许安装防爬器。
采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
明桥面上一般不安装防爬器，仅在桥头两端钢轨确认已经（），而桥面上钢轨尚有爬行时，才可在桥上安装防爬器。
使用非弹条扣件时，对线路坡度大于（）地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，应按具体情况适当安装防爬设备。
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
轨道电路的引接线、道岔跳线、横向连接线、扼流连接线处不得有防爬器和轨距杆等杂物，穿越钢轨处距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
[计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中，（）应增加防爬设备数量。
某单线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
单线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
对于正线12号道岔的辙叉趾前，应以正方向/反方向双线安装防爬器（）对。
穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm，且不得有轨距杆、防爬器。
试述线路上为什么要安装防爬器？
正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，（）安装防爬设备。
采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
使用其他扣件时，对线路坡度大于（)地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面)前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。
铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，必须安装防爬设备.
检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中：缺3个，失效5个，防爬器不合格率是（）
正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,9号道岔辙叉趾前正方向£¯反方向安装数量为___对。
坡度小于12‰的地段，的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量（）
