重力式油水分离器的工作原理是利用（）
船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。
重力分离除油是利用油、水（）不同，除重力外，还有一个自身向上的浮力，实现油水分离。
船用油水分离器采用较多的分离原理是（）
船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是（）。
目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式（）。
目前，油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用（），而其中多采用。
为了改善分离效果，重力式油水分离器宜采用（）。
重力式油水分离器的工作原理是利用（）。
按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。
重力式分离器是根据气与油水及机械杂质的（）不同达到分离作用。
船用油水分离器必须满足的要求有（）
重力式油水分离器，油滴上浮速度与（）
船用油水分离器每隔（）拆检、清洗、维修一次，以保其工作性能。
重力式油水分离器的分离精度可以达到（）ppm。
重力式油水分离法，不能分离（）
重力式油水分离器仅可分离较大颗粒自由状态的油滴。
重力――聚合组合式油水分离器，其分离精度为（）ppm。
目前船用油水分离器最主要的分离方法是（）。
船用油水分离器的自动排油装置的感受元件大多采用（）。
在油水分离器重力分离时，和分离效果成正比关系的是（）。
船用油水分离器中"粗粒化"元件对水中油滴的聚合过程为______。
重力式油水分离器的工作原理是（）
船用油水分离器中采用最多的方法是（)。
