蓄电池充电时，当电解液温度上升到（）时，充电电流要减半。
蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍。当充电电流保持在（）mA/AH左右不再下降时，视为充电终止。
蓄电池不可过分充电，当电解液中出现气泡时，不可继续以大电流充电或长时间充电。
汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在放电。
当交流复电后，应立即对电池补充电，但充电电流应限制在一定的范围内。
镍镉（NiCd）电池，可以负荷较大电流，适用快速充电，缺点是电池容易（）。
酸性蓄电池的过充电是指在正常充电后，再用10h放电率的（）的小电流进行充电1h，然后停1h，如此反复进行，直到刚一接通充电电源就发生强烈气泡为止。
新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸时，突增的大电流负荷（）。
在蓄电池充电中，如果电解液中出现气泡，表示蓄电池充电已足。
铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。
蓄电池的充电量一般不小于放出电量的（）倍，当充电电流保持连续（）小时不再下降，视为充电终止。
当UPS运行方式时，发现蓄电池有较大的充电电流，可能的原因为（）。
当汽车正常运行用电量较小时，蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来，即对蓄电池充电。
酸性蓄电池在充电过程中，可根据端电压的（），电解液密度增大、气泡生成情况来判别充电程度及作为充电终了标志。
用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。
当蓄电池硫化不严重时，可采用小电流长时间充电办法，或采用全充全放，使活性物质复原的办法来解决。
当一个蓄电池的（）不工作时，相应的电池没有充电电流。
机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。
当发电机向蓄电池充电时，形成的磁物使电流方向相反，指针向“+”偏转，表示充电。此题为判断题(对，错)。
严重硫化的蓄电池在充电时,电解液相对密度不会升高,充电初期电解液就“沸腾（）
当一个蓄电池的充电机不工作时，相应的（）没有充电电流
车辆为满足充电浅充浅放，当电池电流接近（)时，请立即充电。
蓄电池极板短路，则在充电时冒气泡多且气泡发生的早。（)
