下列关于辅锅炉水位控制电动差压变送器的描述中,不正确的是()。
A . 需要配上专用参考水位罐提供测量水位和参考水位水压,以消除过热水的重度变化等对测量的影响
B . 为符合使用习惯,实际输入压差为负值,需要负迁移100%使用
C . 设有调零及调量程电位器,使用前必须先调零及调量程
D . 输出为一与输入压差成正比的气压信号
相似题目
-
控制辅锅炉水位的电动差压变送器,其输入和输出信号分别是()。
A . 专用参考水位罐的测量水位管和参考水位管水压,直流电压信号1-10V
B . 锅炉蒸汽压力和锅筒底部水压,直流电压信号1-10V
C . 专用参考水位罐的测量水位管和参考水位管水压,直流电流4-20mA
D . 锅炉蒸汽压力和锅筒底部水压,直流电流4-20mA
-
在用差压变送器检测锅炉水位的系统中,对其管理应经常做的工作是()。
A . 放气放残
B . 管路冲洗
C . 滤器清洗
D . 量程调整
-
在用单杠杆差压变送器测量锅炉水位时,其参考水位罐中的参考水位可设置得()
A . 高于锅炉的允许高水位
B . 等于锅炉允许的高水位
C . 低于锅炉允许的高水位
D . 高于或等于锅炉允许的高水位
-
某锅炉最高和最低水位相差600mmH2O参考水位比最高水位高200mmH2O,经迁移后,差压变送器的零点是()
A . -600mmH
O
B . -800mmH
O
C . 0mmH
O
D . 800mmH
O
-
在柴油机大型油船辅锅炉中,其水位和蒸汽压力的控制方式分别为()
A . 双位控制,双位控制
B . 双位控制,定值控制
C . 定值控制,双位控制
D . 定值控制,定值控制
-
用差压变送器测锅炉水位时,常采用参考水位罐。为使水位上升时,变送器输出也随之增大,则测量水位管应接(),参水位管应接(),同时进行负迁移。
A、正压室,负压室
B、正压室,正压室
C、负压室,正压室
D、负压室,负压室
-
辅锅炉的水位控制可不设最低水位。
A . 正确
B . 错误
-
在用单杠杆差压变送器测量锅炉水位时,其正压室和负压室分别接(),ΔP是()
A . 参考水位管,测量水位管,是负值
B . 测量水位管,参考水位管,是负值
C . 参考水位管,测量水位管,是正值
D . 测量水位管,参考水位管,是正值
-
在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中.当锑炉负荷变化时,其控制过程是()
A . 在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制,后按水位控制
B . 在负荷变化的短时间内主要按水位控制,后按蒸汽流量控制
C . 在负荷变化的短时间内,主要按蒸汽压力控制,后按水位控制
D . 在负荷变化短时间内,主要按水位控制,后按蒸汽压力控制
-
下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中,不正确的是()。
A . 该系统就是锅炉燃烧自动控制系统
B . 它根据蒸汽压力的高低,自动调节进入炉膛的风油量,以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动
C . 船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制
D . 普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定
-
关于差压变送器,下列那个说法是不正确的()。
A . 差压变送器作用是把差压信号转化为气压信号,进行远距离传输的电器元件
B . 使用差压变送器时,应使被测介质首先进入正压室,而后进入负压室
C . 一般差压变送器分为电动和气动差压变送器两大类
D . 差压变送器在进行差压信号转换成气压信号时的压力是0.02~0.1MPa的统一信号。
-
在柴油机货船辅锅炉中.其水位和蒸汽压力一般的控制方式分别为()
A . 双位控制,双位控制
B . 双位控制,定值控制
C . 定值控制,双位控制
D . 定位控制,定值控制
-
在大型油船辅锅炉水位控制系统中,送入水位调节回路调节器的信号包括()
A、B+D
B、蒸汽流量
C、给水压差
D、水位信号
-
下面有关辅锅炉电极式水位控制系统的作用及维护保养中,错误的是()。
A、电极室应定期放水,并清洁电极棒
B、为保证电极棒与电极室金属外壳之间的绝缘良好,可在电极室充水状态下测量电极棒绝缘情况
C、可实现锅炉水位的双位控制功能
D、可实现锅炉水位的报警功能
-
干货船辅锅炉的水位控制大多采用()控制。
A . A.双位
B . B.比例
C . C.比例积分
D . D.比例微分
-
用单杠杆差压变送器测量水位时,若锅炉允许的最高和最低水位差是600mm水柱,负迁移后当水位达到最高水位时,测量信号△P及变送器的输出P出分别为()
A、600 mm水柱,0.1 Mpa
B、0,0.1 MPa
C、0,0.02 Mpa
D、600 mm水柱,0.02 Mpa
-
在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
A . ①③⑤
B . ②④⑥
C . ①②③
D . ④⑤⑥
-
在大型油船辅锅炉的控制系统中,采用双冲量水位调节器的目的是()
A . 实现水位的定值控制
B . 实现给水差压的定位控制
C . 实现蒸汽压力对水位的控制
D . 实现蒸汽流星变化对水位的控制
-
在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应采用()。
A . 双位调节器
B . 比例调节器
C . PI调节器
D . PID调节器
-
锅炉运行过程中,发现检测水位的气动差压变送器输出为零,可能的原因是() ①喷嘴堵塞 ②气源中断 ③平衡阀堵塞 ④毛细管堵塞 ⑤锅炉失水 ⑥锅炉满水
A . ①③⑥
B . ②④⑤
C . ①④⑥
D . ③④⑤
-
某锅炉最高和最低水位相差600mm水柱,参考水位比最高水位高200mm水柱,经迁移后,差压变送器的零点是()。
A、-600mm水柱
B、-800mm水柱
C、0mm水柱
D、800mm水柱
-
辅锅炉水位双位控制系统中,被控量的波动周期取决于()。
A . 电机起动周期
B . 扰动量变化量
C . 水泵给水量
D . 锅炉蒸发量
-
在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。
A . ①②⑥
B . ①②③
C . ③④⑤
D . ③④⑥
-
在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应包括()。①电极式水位控制器;②PID水位调节器;③参考水位罐;④给水差压变送器;⑤蒸汽调节阀;⑥给水压差调节器
A.③④⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.②③⑤