在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。
对严寒地区或特殊用途的柴油机，如-0℃以下使用的柴油机，应采取特殊措施。如柴油机的保温，采用低温蓄电池，使用特殊规格的机油和燃油等。
汽车发动机在北方冬季启动困难的主要原因是（）
在低气温地区可选择（）的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。
若柴油牌号不对，冬季使用夏季用油，则易使发动机不能起动或很难起动。
柴油机在低温地区或是冬季难启动，原因是（）
当冬季0号柴油不能顺利的启动时，可向柴油中注入93号汽油来改善低温启动性能。在
车发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。
倾点代表油的低温工作性能。在低温下工作的机械、寒冷地区室外冬季作业的工程机械和行驶的车辆应选用具有低倾点的润滑油，一般润滑油的倾点要低于最低工作温度（）。
标号高的柴油低温流动性好，发动机在低温情况下易起动。
柴油机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。
为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动（）装置。
冰是水在低温条件下的一种形态。然而生活中发现，在我国北方的冬季，河流往往是表面结冰而深层依然是流动的水。产生这种现象的原因是（ ）
在冬季低温下启动发动机时，为了保证启动时滑油的粘度负荷要求，可以采用（）滑油的方法，适当地（）滑油粘度.
发动机在低温启动时，由ECM以最佳的程序代替驾驶员的操作，使柴油机低温（），控制了白烟的产生。
在严寒地区或冬季，作业前应对发动机（）以便于启动发动机或减少机件磨损
冬季低温时，会导致发动机耗油量（）。
发动机机油低温粘度越小，越适用于冬季寒冷地区。（）
如果发动机是准备暴露在低温环境下，在柴油机内的冷却用水就必须（)，在散热器冷却系统的安装中，可放入抗凝剂来抗凝，建议用（)作为柴油机的永久抗凝剂。
冬季，柴油发动机必须使用标号符合规定的柴油，以保证柴油的低温流动性能
柴油机长期停机后，特别是在冬季，如果低温启动，柴油机（）不利
柴油发动机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）
