用APU引气，PACK流量控制开关选择在低位时，PACK输出什么流量（）
空调系统中在地面，如果使用了APU，组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置（）
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
当APU引气活门打开时，如果任何一个区域的温度不能满足需求时，空调系统控制器全给APU的ECB发送信号，以提高APU流量的输出
为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.
当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
左组件引气流量会自动上升到“HIGH”（高流量），要求飞机在飞行，襟翼收上，左、右组件开关均在“AUTO”位，还要求（）。
对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
系统工作正常的情况下，接通APU的引气，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）
正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：（）.
（737-800）APU向两个空调组件提供引气（）。
正常情况下,当APU引气valve打开,交输引气valve选择器在自动位,则（）
系统-空调/增压/通风如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择（）
如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在（）
(空调通风)在起动的发动机上，只要交输引气活门关闭，组件流量控制活门在以下哪种情况下保持关闭：()。
(空调通风)组件流量控制在APU工作时以什么状态工作?
(空调通风)当APU为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：()。
(性能)APU引气可以供两个空调组件工作时的最大高度是()。
(空调通风)如果APU引气活门关闭或机翼，吊舱或APU漏气，交输引气活门会自动关闭吗?
当使用APU引气时，空调组件的流量自动选择在：（)
系统-空调/增压/通风经由APU或者发动机输出的引气在空调组件里进行了几次热交换冷却？（）
如果两个发动机引气电门关断并且APU引气电门接通，无论襟翼位置、空/地逻辑状态或工作组件的数量多少，都会自动转换至“高流量”（）
如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量被自动选择在（）
