APU引气电门上“VALVE”灯亮表示：（）
在发动机正常停车过程中，APU引气电门在（）位。
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）
如果APU可用且APU引气电门在ON位，则APUBLEED以色显示？（）
在无增压起飞后，应在什么时候把二号发动机的引气电门放到”ON”位：（）。
空调隔离活门的位置受不受APU引气电门位置的影响（）？
用来接通APU引气的引气电门在哪个面板上（）
当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时，以下哪些活门会关断（）1）左发PRV2）左大翼防冰活门3）APU引气隔离活门4）引气隔离活门（如果电门选择在AUTO位时）
在APU不工作时进行无发动机引气的起飞（无增压起飞）。起飞后，如果发生发动机失效，则在什么高度前，不要打开发动机引气电门（）？
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）
两台发动机引气打开，空调组件电门一个在”AUTO”位，另一个在“HIGH”位的情况下，如果再循环风扇电门在”AUTO”位，再循环风扇将：（）.
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）
P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制（）
将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。
两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.
起动机接通时，扳动发动机引气电门会出现什么后果？（）
APU引气电门控制的是（）
将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。（)
（A320）当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时，以下哪些valve会关断：1）左发PRV2）左大翼防冰valve3）APU引气隔离valve4）引气隔离valve（如果电门选择在AUTO位时）（）
(气源系统)左(右)发动机引气电门接通，在以下情形中引气活门不会打开()。
APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）
在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于（）
