制冷压缩机机身都结了霜，说明制冷效果很好。
空调制冷循环系统包括（）、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器、管路等部件。
制冷压缩机开机时，膨胀阀进口管上结霜，说明（）。
汽车空调系统的维护，从储液干燥器视液镜往下看，若有连续不断的气泡，则表示系统内（）。
在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明（）。
当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液干燥器不需要替换。（）
两周检查一次储液干燥过滤器的观察窗，如果有气泡，说明制冷剂（），应补充制冷剂。
制冷系统主要由（）、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱管路及控制系统组成。
储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态，说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。
空调器运行后，储液干燥器外壳有一层白霜，说明：（）
在膨胀阀式的空调系统，膨胀阀的口前管路发生结霜现象，其可能故障是压缩机严重磨损。
空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）
汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。
孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（）
汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理。
当今广泛使用的空调制冷系统主要有以下两种方式：孔管积累器式制冷系统和膨胀阀储液干燥器式制冷系统。
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。
空调储液干燥器管路接反会导致制冷效果差
汽车空调机中，能进行干燥吸湿处理，并能滤掉杂质的是（)。A.储液-干燥器B.冷凝器C.蒸发器D.制冷器
汽车空调储液干燥过滤器中的观察玻璃(视液镜) 用于观察制冷剂的流动情况， 当观察到持续出现气泡， 表明( )。
28、储液干燥器串联在冷凝器与压缩机之间的管路上。（）
37、空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（）
