由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的，承运人可以减轻赔偿责任。
由于不可抗力、客户自身的过错等原因造成的电力运行事故，电力企业是否承担赔偿责任？
《铁路旅客运输规程》但伤亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的，承运人不承担责任。
人身伤亡事故是不可抗力原因造成的，铁路运输企业应当承担赔偿责任。（部竞赛题《事规》）
保价邮件由于不可抗力的原因造成损失的邮局不担负赔偿责任。
事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业（）赔偿责任。
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。
造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。
对于（）造成的碰撞，碰撞方各自承担自己的损失。Ⅰ．原因不明；Ⅱ．不可抗力；Ⅲ．意外事故；Ⅳ．双方无过失。
因不可抗力原因造成的行李、包裹损失，承运人不承担责任。（）
《旅行社服务质量赔偿标准》规定，由于不可抗力等不可归责于旅行社的客观原因或旅游者个人原因，造成旅游者经济损失的，旅行社（）。
船舶搁浅、触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
因不可抗力原因造成的旅客身体损害承运人也应承担部分责任。（部竞赛题《客规》）
由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业（）赔偿责任。
《铁路旅客运输规程》因下列原因造成的行李、包裹损失，承运人不承担责任：不可抗力;物品本身的（)。
一般情况下，海事争议的表现形式为：I、某海事由于单方的责任，造成另一方的财产损失或人身伤亡时，当权利主体向义务主体提出海事请求时，遭到义务主体的全部或部分拒绝，双方意见分歧而产生的争议II、因海事所造成的财产损失或人身伤亡，当事人双方互有责任，而一方或双方又均不承担自己的责任，或仅承担较小的责任时，产生海事的争议III、由第三方的原因引起的有关海事的争议IV、某海事属意外事故或不可抗力原因所致，遭受财产损失或人身伤亡的一方或双方，对此原因不予确认或有疑义而产生的海事争议
因公司原因、抢险救灾、抢劫或其他不可抗力造成公司财产丢失、损坏的，个人承担赔偿责任。()
造成不可译性的原因是什么？
不可抗力原因造成的对船到船活动构成威胁的事件属于潜在保安威胁事件（）
因客户自身原因、互联互通对端原因、国际漫游合作伙伴方原因以及其他不可抗力因素等造成的多收、收费用不属于双倍返还的范畴。（)
造成多晶体塑性变形变形抗力提高的原因是： 、 、 、 。
工程建设项目在保修期内因不可抗力原因造成的直接经济损失，应由（）承担维修的经济责任。
事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任;但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业（)赔偿责任。
2、遇到不可抗力或者其他原因等，都会造成旅游计划的被迫改变。导游人员做法不正确的是（）
