负荷开关必须垂直安装，合闸状态手柄朝上不允许平装。
方向手柄用于选择驾驶方向。它有三个凹槽位置：向前：可通过手动控制主控制手柄或通过ATO系统操作向前运行，只有前照灯亮；0：没有驾驶模式被激活；向后：人工倒车模式，只有后照灯都亮。
驾驶员座椅的控制（）
加气结束后，应把加气枪妥善保存，放置时，枪阀手柄方向应朝上。
驾驶舱的左发灭火手柄控制的是（）
将驾驶控制手柄推到最大常用制动槽口位就触发紧急制动。
驾驶员座椅测试用工具，量具，设备的使用在以下哪个地方可以查阅到（）
HR系列开启式负荷开关必须（）安装，接通时手柄应朝上。
坐在座椅上并向（）拉动手柄，操作人员座椅可以前、后滑动。
测试驾驶员座椅时，朝上方向拉垂直控制手柄“V”（）
主控制手柄主要用于人工驾驶列车。
正副驾驶员座椅水平、垂直方向的控制方式有几种？
检查驾驶员座椅时，当拨动水平控制手柄时：座椅无法移动或移动因难。可能引起的原因有（）
操纵驾驶列车：运行中认真确认和监护列车前方进路情况，身体正直坐于驾驶室座椅上，右手放于操纵台扶手上，左手放于主手柄上。禁止做（想）与行车无关的事。
驾驶起重机应使用控制手柄来操作，不可利用安全装置来停车。（）
测试驾驶员座椅（）
检查驾驶员座椅动力控制水平移动：打开水平移动控制开关S2但作动筒不起作用。可能引起故障的原因是（）
引体向上测试，上拉到下颌超过横杆上缘为完成一次。
飞机以匀速200km/h在铅垂平面内沿半径为1km大圆弧飞行。驾驶员质量为75kg。则驾驶员对座椅的最大压力为（)N。（g=9.8m/s<sup>2</sup>)
注册登记时，对乘用车、（）、未设置乘客站立区的客车、货车、专项作业车的所有座椅，以及设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅（前排乘员座椅指"最前H点"位于驾驶人"R"点的横截面上或在此横截面前方的座椅），查验汽车座椅数量及安全带
司机控制器作为列车驾驶的核心单元，司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动（）
一飞机在竖直平面内以540km／h的速度沿一圆周飞行。为使在飞机飞行过程中，驾驶员与座椅之间的相互作用力不大于驾驶员重力的8倍，试求此圆周的最小半径。
瑞风S3副驾驶座椅传感器的电阻大于10KΩ时，仪表判定为未坐人；电阻小于150Ω时，仪表判定为坐人，此时若车速大于15Km/h且安全带未系则仪表开始鸣笛示警（）
针对驾驶员座椅，在未压缩坐垫最上表面相切的水平面上方250mm高度处测量座椅靠背的宽度应大于等于450mm（）
