当采取停电工作方式进行电气装置的检查、维护以及维修时，应在控制电气装置用电的刀闸或开关上挂设（）。
当装置或机组停车（）小时以上时，必须对重要的联锁回路接线端子进行检查并紧固，填写记录并签字。
功率表在接线时，电流线圈标有“*”的一端必须与（）连接。
汽车信号装置的维护检查，在闪光器接线时，标有“1”或“信号灯”的接线柱应与（）。
汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，熔丝熔断了。谁正确？（）
安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
汽车信号装置检验标准要求，危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率应为1.5Hz±0.5Hz，且启动时间应不大于（）。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。
试验工作结束后，按“二次工作安全措施票”逐项恢复同运行设备有关的接线，拆除临时接线，检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关连接片及切换开关位置恢复至运行时的状态。
在爆炸危险场所维护检查设备时，可解除保护、联锁和信号装置。
功率表在接线时，电压线圈标有“*”的一端必须与电流线圈标有“*”的一端接于（）同一极上。
在爆炸危险场所维护检查设备时，严禁解除保护、联锁和信号装置。
汽车日常维护时，驾驶员要对汽车制动、（）、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保安全行车。
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）
闪光器的作用是在汽车转向时，使（）灯和转向指示灯发出明暗交替的闪烁信号，还可作故障显示和（）信号。
功率表在接线时,电流线圈标有“*”的一端必须与（）连接。
电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。
试验工作结束后，按“二次工作（）”逐项恢复同运行设备有关的接线，拆除临时接线，检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关连接片及切换开关位置恢复至工作许可时的状态。
A. 拆除在检验时使用的试验设备、仪表及一切连接线，清扫现场，所有被拆动的或临时接入的连接线应全部恢复正常，所有信号装置应全部复归
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次;乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（)
在汽车信号系统中，闪光器控制的闪光频率为 75~95 次/min。（）
使用MF500型指针式万用表时应注意：红色测试表笔的插头接到红色接线柱上或标有“*”号的插孔内，黑色测试表笔的插头接到黑色接线柱上或标有“+”号的插孔内（）
试验工作结束后，未按“二次工作安全措施票”逐项恢复同运行设备有关的接线，未拆除临时接线，装置内有异物，未检查确认屏面信号及各种装置状态正常，未将各相关压板及切换开关位置恢复至工作许可时的状态（）
MF500型指针式万用表使用操作时应注意红色测试表笔的插头接到红色接线柱上或标有“*”号的插孔内，黑色测试表笔的插头接到黑色接线柱上或标有“＋”号的插孔内。（)
