轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的（）。
轴类零件外圆表面粗加工，半精加工的主要方法是（）。
轴类零件孔加工应安排在调质（）进行。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
车削较长的轴类零件时工件有哪几种安装方法？
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。
轴类零件的主视图选择时，按车削加工位置安放，即将轴线垂直于（）。
车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
导柱零件常用的加工工艺主要有车削工艺、（）和研磨工艺。
数控车床上加工需磨削工序的轴类零件，一般应采用（）方法安装
车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）。
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。
车削轴类零件的左向台阶时，可选用（）。
切削加工的细长轴类零件为了防止变形，常用（）。
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。
车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
机械加工中，轴类零件常用（）或（）作为定位基准。
以下（）不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。
轴类零件上螺纹应放在（）之后或工件局部淬火之后进行加工。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
轴类零件车削精加工后零件精度可达（）
