车辆配件因疲劳而断裂，其旧痕表面往往（）。
在断裂前，金属材料的塑性变形越大，表示它的塑性越好。
塑性好的材料只会产生延性断裂，不会产生脆性断裂。（）
根据断裂前塑性变形大小，可将断裂分为韧性断裂和（）断裂。
车辆钢铁配件断裂情况可分几种？
韧性断裂多具有明显的塑性变形，其（）具有塑性变形的特征。
铁路车辆钢铁配件最常见的断裂是（）。
车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（）。
材料断裂之前发生明显的宏观塑性变形的断裂称为韧性断裂。
断裂前产生宏观大范围的塑性变形，此种断裂称为（）。
车辆钢铁配件断裂情况可分为三种，即脆性、塑性和疲劳断裂。
没有明显塑性变形的断裂是（）断裂。
车辆钢铁配件断裂，其表面有明显塑性变形时，称为钢铁配件的塑性断裂。
脆性断裂的特征是断裂时容器无明显塑性变形，断口齐平，并与轴向平行，断裂的速度快，常使容器断裂成碎片。
拉伸试验的意义在于它能较清楚地反映材料受外力后表面的弹性、塑性和断裂三个过程的特点。
设备劣化的表现形式有：机械磨损、塑性断裂和脆性断裂、元器件老化、（）。
按断裂前塑性变形量大小划分，金属的断裂可分为（）。
所有脆性材料，它与塑性材料相比，其拉伸力学性能的最大特点是断裂前几乎没有塑性变形。
若根据双方当事人在合同中明确约定1 000元为定金，当A空压机配件厂违约时， B钢铁公司可以向A空压机配件厂请求（）。
金属材料断裂后,在断口上可以看到宏观塑性变形的痕迹,这种断裂称为塑性断裂。（.）（）
（）按照《特种设备事故报告和调查处理导则》的规定,断裂分为韧塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂和蠕变断裂等
按照断裂时材料宏观塑性变形的程度可分为脆性断裂和（）
依照断裂前塑性变形大小，可将断裂分为韧性断裂和（)断裂。
设备劣化的表现形式:机械磨损、塑性断裂和脆性断裂、元器件老化、（)。
