高速铁路曲线超高地段，使用车梯配合作业时，车梯要有防倾倒措施；作业车配合作业时，超高大于（）mm地段禁止使用平台检修。
在一次作业过程中，驻站联络员要对通过各作业组地点的本线和邻线（不含高铁与普铁间硬隔离区段高速线路）机车车辆进行预告，填写（）。
160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员不能提前下道避让。
利用V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，应采取什么安全措施？
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。
在接触网区段使用车梯作业时，每辆车梯出车时不得少于（）。
利用V形天窗停电作业时，两线间距小于8m的曲线区段进行作业时，要采取什么措施？
200km/h及以上区段，利用检修作业车进行巡视时，运行速度不高于（）。
200km/h及以上区段，应每（）利用检修作业车进行一次巡视。
当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取（）的措施；当车梯在大坡道上时，要采取的（）措施；当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安全带系在（）上，不得系在车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得（）停留。
在电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知供电部门采取安全措旌后，方准作业。
当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施；
高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施。
利用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两人，所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上（）
车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止的措施；当外轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业
m/h 以上区段且线间距小于 6.5m 时，一般不进行车梯作业（）
接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时，直线区段在接地线外侧（）米处、曲线区段在接地线外侧（）米处设置现场行车防护。（西铁供【2017】27号，第一百一十二条）
机械在作业现场临时出现故障需检修时，也要采取防溜措施，视情况停止发动机运转、关闭电源，并在（）设专人防护
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段上，接触网作业用的车梯车轮不必采取可靠的绝缘措施。（)
进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索__的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施
160km/h以上区段且线间距小于6.5米时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。（)
根据《接触网安全工作规程》（）规定,160km/h以上区段且线间距小于（）时，一般不进行车梯作业
在复线区段开V型天窗停电作业时，须在车梯和导线之间安装等位线。（)
