参加高速铁路接触网作业人员应熟悉触电急救方法。
高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用，接触网检修作业按（）划分停电单元执行。
《接触网安全工作规程》规定，进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索（）的措施。
高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。
中断工作连续6个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应在上岗前进行安全等级考试。
从事高速铁路接触网作业的有关人员，必须实行（）制度。
高速铁路接触网的检修作业分为：（）。
下列不属于高速铁路接触网的检修作业的是（）。
进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的（）侧，并采取防止线索滑脱的措施。
《铁路工务安全规则》规定，电气化铁路作业，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距线接地处5m以外设置防护，严禁人员接近。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：直链型悬挂位于接触线正上方，标准值（）mm。
以下从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前还应进行安全等级考试（）。
进行高空作业时，人员不宜位于（）的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。
根据《高速铁路接触网运行检修暂行规程》，为全面掌握设备运行状态，由铁路局组织牵引供电设备管理单位于每年（）底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁道部。
进行高空作业时，人员应位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。
V形接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。（《高速铁路接触网安全工作规则》第二十四条）
高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得（）的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五十三条）
高速铁路接触线悬挂点高度不宜小于（）mm
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业，须派驻站联络员到车站在（)上办理登记和签认手续。
高速铁路接触线悬挂点高度不宜小于（)
进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索__的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施
参加高速铁路接触网作业人员应符合下列那些条件？（）
【填空题】通过 和 将接触线拉向支柱反侧的定位方式称为反方向
