全静压系统的排水装置位于飞机上哪些部位？（）

A . 航向仪表 B . 转弯仪 C . 气压高度表

A . 前设备舱 B . 主设备舱 C . 前货舱侧壁板内 D . 前货舱顶板内

A . 升降速度表指示飞机的升降速度增大 B . 升降速度表指示飞机的升降速度减小 C . 飞机有上升或下降时，升降速度表指示总是为o

A . 位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 B . 位于主电子舱，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断 C . 位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断 D . 位于主电子舱，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断

A . A.提高仪表指示灵敏度 B . B.防止全静压管内结冰而堵塞管路 C . C.提高仪表指示灵敏度及防结冰

A . 沉积全/静压管路中的水分 B . 沉积全/静压管路中的灰尘 C . 起到缓冲全/静压功能 D . 沉积全/静压管路中的水分和灰尘

A . 空速表的读数会逐渐增大 B . 空速表的读数保持不变 C . 空速表的读数会逐渐减小 D . 空速表的读数会逐渐降至零

A . 尾部 B . 中部 C . 底部 D . 翼部

A . A.空速表的指示大于实际速度 B . B.空速表的指示小于实际速度 C . C.空速表的指示为0

A . 航向仪表 B . 空速表 C . 气压高度表

A . 安装在全/静压管路的最低处，用于沉积全/静压管路中的水分 B . "安装在全/静压管路的最末端，用于沉积全/静压管路中的灰尘" C . "安装在全/静压管路的最前端，起到缓冲全/静压功能" D . 安装在全/静压管路的最高处，用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘

A . 三个皮托管 B . 六个静压口 C . 五个排水接头 D . 以上都正确

A . A.气压式高度表，指示空速表 B . B.气压式高度表，指示空速表，升降速度表 C . C.升降速度表，气动地平仪

A . 全压、静压 B . 全压、气温 C . 静压、气温 D . 气温、密度

A . 空速度、马赫数表 B . 空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表 C . 气压高压表、升降速度表

A . 所有的全静压管路都有放水头 B . 左右静压孔互相连接的作用是防止其中一个被堵塞 C . 全压管和静压孔都有加温系统防止结冰 D . 以上说法都不正确

A . 发动机、APU、货舱和厕所 B . 发动机、APU、货舱和电子舱 C . 发动机、APU、电子舱和厕所 D . 发动机、APU和货舱

A . 全压 B . 静压 C . 全压和静压 D . 不确定

A．3 B．4 C．6 D．7

A．向皮托管施加全压时，全压变化每分钟低于300节 B．向皮托管施加全压时，全压变化每分钟不得超过300节 C．向皮托管施加静压时，静压变化每分钟不大于5000英尺 D．A和C