离心式制冷压缩机中间级的主要作用是（）提供能量，并把（）下一级。
离心式压缩机某级性能曲线图是采用本级的（）作横坐标。
影响离心式压缩机级效率的因素有（）。
离心式压缩机级间压力低的原因有（）等。
离心式压缩机的级效率包括（）。
为什么离心式压缩机的叶轮设计成分段反向对置式？
离心式压缩机的级是以一个叶轮来划分的。
多级离心式压缩机一般设有段间冷却器，其目的是避免（）。
什么是离心式压缩机的“段”？
级是离心式压缩机的基本单元，级就是指叶轮。
离心式压缩机每一段都有几个压缩级所组成，其中中间级由（）、（）、（）、（）组成。
离心式压缩机段之间的气体一般是要进行（）。
离心式压缩机通常采用多段压缩，如下各项中有几项是多段压缩带来的结果（）。 ①节省压缩功； ②可以实施级间冷却； ③系统机械结构复杂。
离心式透平-压缩机停车时，润滑油继续运行一段时间的主要目的是。（）
多级离心式压缩机末级没有（）。
离心式压缩机级的构成元件有（）。
离心式压缩机级与级的密封使用的是（）。
离心式压缩机的“段”有何作用？
离心式压缩机的“级”、“段”、“缸”
离心式压缩机的“级”有哪些元件组成？
在离心式压缩机中，为了阻止级与级之间的气体泄漏，一般采用（）密封。
离心式压缩机级间压力上升的原因有（）等。
离心式压缩机性能曲线是一条在气量不为零点处有最高点的是驼峰状的曲线，即是一条正负斜率段的曲线，机组工作哪一区稳定（）。
TA-85/30离心式压缩机采用（)级压缩;4C125M×4离心式压缩机采用（)级压缩。
