关于一次雷达的任务，以下不正确的是（）。

A . 任务分配不能批量操作 B . 任务分配可以单户操作，也可以批量操作 C . 任务分配只能将任务分配给本科室人员 D . 任务分配可以将任务分配给全局人员

A . A．AIS自动进行船到岸和船到船间通信 B . B．AIS探测远距离目标的能力强，可以越障碍传输 C . C．AIS探测近距离目标的能力强，没有近距离盲区 D . D．AIS可以处理所有目标的检测并进行跟踪。

A . 并不是有了任务分配菜单，就可以看到菜单下的所有数据 B . 任务分配菜单一般分给所在科室的科长 C . 任务分配菜单，全部都是上一个环节传递来的案件 D . 任务分配不能回退到上一个环节

A . A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关 B . B、小量程时，船舶和船队星近似长方形 C . C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线 D . D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形

A . A、设计的任务要和学生的生活相联系，因为学生的兴趣往往来源于生活，让学生利用计算机解决生活中的问题是他们最感兴趣的内容之一 B . B、设计的任务要考虑学生的实际能力，所以需要给出详细的操作步骤，让学生在手把手的操作过程中掌握规范使用信息技术工具的能力 C . C、创设任务时要注意渗透道德教育和情感教育，这是信息技术课程和其他学科知识整合的表现之一 D . D、设计任务时要注重培养学生的探究能力和学习方法

A . 高频部分 B . 信号处理部分 C . 中频放大器 D . 包括检波器和视频放大器

A . 全系标配 B . 驾驶者倒车时，以语音来帮助驾驶者判断车辆后障碍物的距离 C . 除了可探测正后方，在侧面不小于20cm，并且不大于50cm的区域也可以探测到 D . 变速器挂入倒档，且车速或所探测的物体速度以等于或小于5km/h靠近时系统方可探测到物体

A . 空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测 B . 空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装 C . 选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线 D . 空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线

A . 作用距离 B . 最大作用距离和最小作用距离 C . 最大作用距离和最大仰角 D . 最大作用距离、最小作用距离、最大仰角、最小仰角及方位角范围

A . 是让敌人不易探测到我方雷达的技术 B . 是让敌方雷达不易探测到我方目标的技术 C . 是我方雷达掩藏起来，敌方目测找不到的技术 D . 是对敌方雷达进行干扰欺骗，无法正常工作的技术

A . 只能选择本科室人员执行 B . 可以选择全局人员执行 C . 可以只选择一个人 D . 至少选择两人

A . 检查组的人员均能进行任务调整 B . 主查进行任务调整 C . 科长进行任务调整 D . 局长进行任务调整

A . 通信导航雷达设施的建设 B . 通信导航雷达设备的管理、运行和维修 C . 相关人员的在职业务训练 D . 出国培训

A . 雷达探测类似于蝙蝠捕食，是通过发射超声波并获取目标回波来发现目标的 B . 雷达波可能是连续的，也可能是间歇的 C . 雷达最远可以探测到数百公里外的目标 D . 几乎不受电磁干扰

A．徒弟每新录一个客，师傅会收到一次邀约任务 B．师傅需要根据客户的需求，帮助徒弟做客户带看邀约 C．徒弟带看的客源是师傅拨打过电话，且邀约状态为邀约成功的客源电话 D．成功约出带看，请标记为邀约成功

A．飞机正前方有高大建筑物时，不能操作气象雷达 B．飞机在机库里不能操作气象雷达 C．飞机在开阔的机坪上可以操作气象雷达 D．飞机加油时可以操作气象雷达

A．一次雷达不能单独使用，为航空器提供雷达管制服务 B．在二次雷达不能达到空中交通管制要求时，一次监视雷达可以单独使用为航空器提供雷达管制服务。 C．任何情况下，一次与二次雷达必须结合使用，为航空器提供雷达管制服务 D．以上说法均不正确

A．τ越大，距离分辨能力越好 B．τ越大，距离分辨能力越差 C．距离分辨能力与τ无关 D．τ越大，垂直波束宽度越小，距离分辨能力越好

A．雷达可以自动捕获目标，但不能自动跟踪目标 B．捕获目标是对目标位置数据的记录 C．捕获前首先检测目标存在，启动对目标的初始跟踪 D．捕获目标时，雷达首先记录下目标的扫描位置

A．街道及以下业务管理员可以通过页面功能直接分配任务，也可以通过任务模板导入任务 B．各级业务管理员可以通过页面功能直接分配任务，也可以通过任务模板导入任务 C．任务分配功能提供普查小区视图和普查指导员/普查员视图 D．任务分配完成后，必须点击保存按钮，否则所做更改将丢失

A．保持盖子处于安装状态，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘33mm的位置 B．拆下盖子，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘22mm的位置 C．拆下盖子，BOSCH雷达校准装置对准距离下边缘11mm的位置

A．在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力 B．在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示 C．确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔 D．当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场