飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。（）
在多少高度的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气（）.
当客舱释压时，乘务员应迅速跑回值勤座椅，戴上氧气面罩。（）
通用航空的人工降水飞行，飞行高度在（）米以上，机组必须带足氧气。
座舱气压高度在以MSL为基准3800米（12500英尺）至4200米（14000英尺）（含）时，在此高度范围内飞行时间超过（）后给所要求的最少机组成员提供并使用补充氧气。
乘务员在客舱服务时客舱释压立刻回乘务员座位就坐，系好安全带，戴上氧气面罩呼吸，并用语言提示旅客。（）
使用空气呼吸器时，必须首先（）方向打开空气瓶阀开关，压力表指示气压在20~30Mpa时方可戴上面罩进行作业，禁止先戴面罩后开空气瓶阀开关。
在下面哪个高度运行时，在驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员均应当配备有1个氧气面罩，其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上？（）
正常机组氧气面罩压力是多少？
在下列哪个高度层以上飞行实施之前，为了防止座舱失压的突发事件，机组成员应该向旅客简介如何使用必备的氧气面罩？（）
在飞行高度10000英尺以上运行时，具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气？
在前后厨房区域的乘务员遇到客舱释压应立即在乘务员座椅就坐，系好安全带、戴上氧气面罩呼吸。（）
在哪个高度运行时，在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员均应当配备有一个氧气面罩，其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上？
在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是多少？
在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气（）
如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是（）.
如果在驾驶舱内释放灭火器，则所有的机组成员都应戴上氧气面罩并选择紧急方式以获得100%的纯氧。
对防烟面罩的描述,以下的说法错误的是 A 重量:白色盒子约重 1.5KG 绿色盒子约重 1.7KG B 使用时间为 30 分钟 C 必须在无烟区穿戴完毕 D 其氧气是靠上部的化学氧气发生器提供的（）
在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有
A320（neo）在氧气面罩调节器处于NORMAL（正常）位置（稀释氧气）下机舱失压后的保护：在紧急下降过程中，对于飞行机组和观察员最低为分钟，在FL100巡航过程中对于2名机组成员最低为分钟（）
根据法规，飞行高度（）以上，必须佩戴氧气面罩。
当客舱发生失压时，乘务员应在戴上氧气面罩的情况下，用力拍打旅客座椅靠背以引起旅客的注意，以明显的肢体手势指导旅客戴上氧气面罩，在有可能情况下呼喊指示旅客，并让旅客遵照执行。（）此题为判断题(对，错)。
系统-氧气如在空中，机组氧气面罩使用中，如关闭氧气面罩储存舱折板门（flapdoor），该氧气面罩是否还有氧气供应（）
