润滑剂的说法中，正确的是（）。

A . 润滑的目的是减少设备零部件磨损，保证设备正常运行，延长设备使用寿命 B . 设备润滑的任务是按技术规范要求，正确选用润滑材料，定时、定点、定量对设备进行润滑 C . 设备润滑包括“三定”和油品的“五级”过滤

A . 未执行价格区域油站，在站级系统中可以手工随意录入价格 B . 启用价格区域，在POSDM查询维护油站基础信息中指定润滑油价格区域 C . 站级的使用价格时间必须在价格区域的生效区间内 D . 必须设置润滑油价格区域，才能录入润滑油销售

A . 功率损失小 B . 承载能力大 C . 工作温度低 D . 要选用耐磨和摩擦系数小的材料

A . 润滑油压低Ⅲ值时，直流油泵启动 B . 油压低Ⅰ值时报警 C . 油压低Ⅳ值时，低油压保护动作停机，同时开盘车 D . 油压低Ⅴ值时，盘车应自停

A . 牌号越离，脂越软 B . 牌号越低，脂越硬 C . 牌号越高，脂越硬 D . 牌号与硬度无关

A . 减少磨损 B . 散热冷却 C . 冲洗污垢 D . 密封和保护

A . 油桶不可直立放于露天环境以防止杂物入内 B . 严禁火种，不得携带火种入库 C . 在环保部门批准下可以直排废油入土 D . 现场必须配有不少于一个灭火器 E . 装过废油的容器经过清洗后可以装新油

A . A、只起润滑作用 B . B、除润滑作用外，还可起到冷却密封防锈吸振等作用 C . C、不能起到防腐作用 D . D、不能起到冷却作用

A . A、其填料函必须用自润滑材料制成 B . B、其润滑油在低温下应有足够的粘度 C . C、润滑油应具有比排气温度高20～25℃的闪点 D . D、润滑油能与气体所含少量水形成乳化物

A . 压缩机正常运行时油箱液位要在最高位 B . 回油管阀门关闭 C . 油箱有加热器 D . 油箱侧面有孔

A . A、在高速要求冷却，需排污的情况下，用润滑油方便 B . B、在易于加油，重载低速场合，用润滑油方便 C . C、在高温高压、极低温场合，用润滑油方便 D . D、润滑油氧化后，粘度增加，润滑效果更好

A . A、固态 B . B、液态 C . C、气态 D . D、半固体

A . A．不同标号的润滑油桶可以互用 B . B．润滑油使用应遵循三级过滤的原则 C . C．设备运行只要有油，长时间不必更换 D . D．废油可以随便处理

A . A、运行泵出口油压降至0.12MPa，备用主油泵联动； B . B、润滑油压降至0.08MPa，直流油泵联动； C . C、润滑油压降至0.08MPa，小机跳闸； D . D、润滑油压降至0.05MPa，小机盘车跳闸。

A . A．润滑油进厂必须检验其质量指标，合格后方可接收 B . B．润滑油转桶时须过滤 C . C．润滑油库不须防火设施 D . D．进口设备用油应立足国内油

A . 将运行机构所产生的热量带走。 B . 润滑运行机构。 C . 将运行机构在运行过程中所产生的铁屑杂质等带走。 D . 以上说法都对。

A . 静压润滑有较高的运转精度和较小的磨损 B . 静压润滑有低的启动和停止摩擦 C . 静压润滑有较高的承载稳定性 D . 静压润滑需要附加设备，价格较高 E . 本身的运动无法产生压力源

A . A、润滑油属于润滑脂的一种 B . B、润滑脂属于润滑油的一种 C . C、润滑脂是润滑油与稠化剂的混合物 D . D、润滑脂不易于保持在摩擦表面上

A . A、机泵润滑部位的油槽中，油位越高越好 B . B、机泵润滑部位的油槽中油加得过多会引起额外的摩擦阻力 C . C、机泵转速大，承载小，应使用亮粘度润滑油 D . D、机泵转速小，承载大，应使用低粘度润滑油

A . A、增大切削过程中摩擦 B . B、增大切削阻力 C . C、提高表面质量 D . D、降低刀具耐用度

A . 工作温度低的，宜选用粘度低的 B . 负荷大的，油的粘度要高 C . 运动速度大的，油的粘度宜选用高的 D . 摩擦表面间隙小的，有的粘度宜选用低的

A．制定了各机台润滑地图，地图正确与现场设备实际一致 B．将A、B级关键设备的润滑地图张贴到设备附近，方便员工知道该机台具体有哪些润滑点 C．因为润滑地图都张贴到了现场，不需要对员工进行培训

A．一般用矿物润滑油 B．重载、低速、温度高条件下，选用高黏度润滑油 C．高速时选用低黏度润滑油 D．重载时润滑油黏度也选高一些 E．高速时选用高黏度润滑剂

A．承载负荷越大，选用的润滑油黏度应越低 B．运行速度越高，选用的润滑油黏度应越高 C．工作温度变化越大，选用的润滑油黏度应越低 D．潮湿的环境应选用抗乳化性强的润滑油