列车硬座车超成定员如何计算?
什么为超成定员?
硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减()个座位(办公席等占用,新型车标记定员不包含办公席在内者,其实际定员即为标记定员)。
《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定,列车硬座的标记定员、实际定员、超成定员应怎样计算?
计算题:2月6日,衡阳-广州加开L7649次列车,衡阳16︰40开,列车编组为:YW1(宿)、YW5、RW1、CA1、YZ10、XL1计19辆。假设YW按60定员、RW按32定员、YZ按116定员,YW均代YZ、RW均代RZ。请计算:(1)列车实际定员?(2)若可超员50%,其超成定员是多少?
软卧车1辆(定员32人)代用软座车,实际定员为()。
列车定员的计算为硬座标记定员等于()。
在饭店餐厅常见的定员方法为按劳动效率定员。()
超成定员是实际定员与实际定员()规定超员率之和。
某批运往法国巴黎的货物,发票总额为CIF9 000USD,客户要求按发票金额130%投保一切险和战争险,一切险费率为0.68%,战争险费率为0.04%,则计算客户应承担的超成保险费。
超成定员
硬座超成定员是指实际定员与实际定员乘以()之和。
“硬座超成定员”是指:硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。
软卧车2辆(定员32人)代用软坐车,标志定员为()。
一列新型空调旅客列车,硬座标记定员910人,允许始发超员20%,则此列车始发超成定员为()。
软卧车2辆(定员32人)代用软座车,标记定员为()。
硬座实际定员为硬座标记定员减去百分之十()
超成定员是()乘以规定的超员率之和。
某普通列车编组为硬座车8辆(每辆标记定员118人),硬卧车6辆(每辆标记定员为60人),软卧车1辆(标记定员为36人),软、硬卧车代用软硬座车时,该次列车的实际定员为()人。
列车硬座超成定员为实际定员与实际定员乘以规定超员率之和()
硬座实际定员为硬座总标记定员减()座位
列车硬座实际定员为总标记定员减()座位(办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时,其实际定员即为标记定员)
论述题: 冶金生产会超成哪些环境危害?应该怎样防治?
软卧车1辆(定员32人)代用软座车,实际定员为()。(管规)