EDP的冷却使用()
A . 滑油
B . 相应燃油箱内的燃油
C . 液压油
D . 不用冷却
相似题目
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当左EDP泊滤组件出口处的压力电门感受低压时:()。
A . EICAS显示,“LHDYPRESS”(B级信息)
B . “SYSPRESS”琉王自色灯点亮(P5)
C . “CAUTION”琉前色灯点亮(P7)
D . 上述三种显示都出现
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下面关于EDP关断活门的说法,哪一个不正确()
A . 提起发动机灭火手柄,相应的发动机EDP关断活门关闭
B . EDP关断活门关闭使相应的液压系统的两个主液压泵关断
C . 长时间的发动机风车状态,会使EDP损坏
D . 使相应的发动机EDP没有壳体回油
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什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭()。
A . 当提起左发动机灭火手柄时
B . 当将A系统的EMDP电门放到OFF位时
C . 当将左发动机EDP电门放到OFF位时
D . 以上都不对
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当拉出No.1发动机灭火手柄时,()系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的()不工作。
A . A;低压电门
B . B;低压电门
C . B;释压活门
D . A;释压活门
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发动机慢车时,液压系统EDP的输出流量为:()
A . 7GPM
B . 24GPM
C . 37GPM
D . 40GPM
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EDP所提供的液压油量是EMDP的()倍
A . 2
B . 4
C . 5
D . 10
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EDP故障时,如何保护齿轮箱?
A . 通过驱动轴上的剪切颈
B . 切断EDP的供油
C . 通过离合器使EDP脱开
D . 没有保护装置
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下列关于EDP的描述正确的是()。
A . 发动机在工作状态,如EDP电门放到“OFF”(关断)位,则EDP没有壳体回油进行润滑和冷却
B . 如发动机灭火手柄提起,此时EDP没有输出压力,则相应的EDP“低压”灯不会亮
C . 通常将EDP电门放到“OFF”(关断)位,来使EDP释压电磁活门断电,延长释压电磁活门的寿命
D . EDP电门在“OFF”(关断)位时,则EDP不运转,所以没有输出压力
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EDP是一个()
A . 定量泵
B . 变量泵
C . 其他形式的泵
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EDP供油关断活门的作用()。
A . 在正常情况下,控制EDP的液压油流量
B . 在发动机停车时,自动关断EDP的供油
C . 在发动机失火时,人工关断EDP的供油
D . 在发动机失火时,自动关断EDP的供油
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3311EDP8963型变速箱的档位是怎样设置的?
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液压系统的发动机驱动泵(EDP)电门在什么位置时,EDP卸压电磁阀断电?
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左右液压系统EDP输出活门上:()
A . 没有位置指示器,不可以人工操作
B . 有位置指示器,可以人工操作
C . 有位置指示器,不可以人工操作
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如果EDP故障()
A . 压力指示为3000PSI,低压信号灯不亮
B . 压力指示为2300PSI,对应的低压信号灯亮
C . 压力指示为3000PSI,对应的低压信号灯亮
D . 压力指示为4000PSI
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当EDP的控制电门置于ON位,则()。
A . 泵的电磁活门通电,斜盘角度最大,输出压力大
B . 泵的电磁活门断电,斜盘角度最大,输出压力大
C . 泵的电磁活门断电,斜盘角度最小,输出压力小
D . 泵的电磁活门通电,斜盘角度最小,输出压力小
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B系统的EDP启动电门拨到OFF位,泵处于:().
A . 工作状态
B . 卸荷状态
C . 关断状态
D . 自检
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EDP是()
A . 可变位移泵
B . 在驱动轴上有剪切颈
C . 提供3000PSI压力以补偿系统渗漏并对泵进行冷却
D . 以上全正确
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要接近EDP,需要打开()
A . 发动机下部蒙皮
B . 发动机下部内侧蒙皮
C . 发动机上部内侧蒙皮
D . 主轮舱门
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EDP是实现EDI的基础和必要条件( )
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(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑()
A.3.5,0,1.0
B.3.5,1.0,0
C.1.0,0,3.5
D.1.0,3.5,0
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EDP下线餐饮客户数的比例不应低于()
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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近期有关长龙航空A320系列飞机更换EDP封圈时,发现IPC内提供了错误的EDP封圈件号。我司针对此事件,以下哪项措施是错误的()
A.立即普查机队安装情况,并对错误安装的封圈进行更换
B.对公司相关一线维修人员进行安全培训
C.只需进行相关宣贯和培训,等待空客对IPC进行修订
D.使一线相关人员熟悉掌握封圈安装的注意事项和要求