喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）
喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故
柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
喷油泵试验台的作用是来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。
柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
喷油泵的速度特性是转速高供油量小，转速低供油量大。
将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
喷油泵油量控制拉杆被卡住,容易造成发动机飞车。此题为判断题(对，错)。
柴油机喷油泵供油量不足时，会使调速器达不到标定转速。（)
【单选题】在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线，只造成柴油机停不了机，不会引起飞车（）
BBo16发动机负载行驶时，喷油泵供油量过大，喷油器磨损，导致排气管排出大量（）
