机动车在弯道上行驶时，根据需要合理地确定转弯路线.速度及转向时机，做到（）。
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应大于：（）.
无人机起降操作手做四转弯时，四转弯退出点位置为距着陆点（）m，高度（）m。
无人机第四转弯中，注意飞机接近跑道延长线的快慢和（）的减小是否相适应转弯中应保持好的飞行状态，适时地检查角度、高度发现偏差及时修正。
汽车转弯时，应根据（）等因素来确定转向的时机和行驶速度，做到平顺安全。
引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。
昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）
采用双钻井四通连接时，应考虑上、下防喷管线能从钻机底座工字梁下（或上）顺利穿过。转弯处应用角度不小于（）的预制铸（锻）钢弯头。
（）是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是（）
根据需要合理确定转弯路线、行车速度和转向时机，做到（）
放喷管线应平直引出，一般情况下要求向井场两侧或后场引出；如因地形限制需要转弯，转弯处应使用角度大于（）°的铸（锻）钢弯头。如需要90°转弯时使用（）弯头。
无人机第四转弯后，修正目测、收加油门的量，主要根据（）。
遥控无人机进入四转弯时（）
地面滑行过程中，除非转弯的角度变化小于30度,在进入转弯前速度应等于或小于节（）
采用双钻井四通连接时，应考虑上、下防喷管线能从钻机底座工字梁下（或上)顺利穿过。转弯处应用角度不小于（)的预制铸（锻)钢弯头。（类别：钻井A)
当飞机处于逆侧风时，应适当增大第四转弯的坡度。()
飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何修正（）
第三转弯后，飞行器高度正常，但航迹相比预定的第四转弯点，远离了着陆点，表明此时目测低。（）
转弯时，要根据路面的宽窄，弯度的大小等交通情况确定合适的转向时机、____。
无人机退出第四转弯后，当下滑线正常时，应注意检查速度如速度大，表明目测高、应适当（）
顺风降落时，第四转弯后，下滑速度相比正常较大。（）
飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何处置：
