直接喷射式半开CD型，燃烧室形状较简单，结构紧凑，散热面积（），所以燃料经济性好。
二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系统，使排气中的HC和CO继续燃烧。
二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少排气污染。
直接喷射燃烧室，主要靠喷射油束与燃烧室形状相配合，使燃油与空气均匀地混合。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成水温过高。
二次空气喷射可降低（）排放。
喷射混凝土层能把外力传给锚杆、网架等，使整个支护结构受力均衡。
肝肠循环可使药物作用的持续时间延长。
servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油，利用喷油器中的（）使中压燃油的压力进一步提高，提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。
改进喷射和燃烧技术有（） ①缩短喷油持续角； ②提高喷油压力； ③提高喷油率； ④采用分级喷射。
向保护对象以设计喷射强度直接喷射灭火剂，并持续一定时间的气体灭火系统称为局部应用系统。
手提式干粉灭火器的使用方法：在距火焰（）的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉覆盖整个燃烧区。
燃油的喷射过程可分为：喷射落后期、主喷射期、自由喷射期、过后喷射期四个时期。
在规定的时间内向保护对象以设计喷射率直接喷射气体，在保护对象周围形成局部高浓度，并持续一定时间的灭火系统，称为（）。
发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
柴油发动机电子控制高压共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射、（），可以提高燃烧效率、可减少NOX，排放可达欧Ⅲ标准。https://assets.asklib.com/psource/2015031717241144742.jpg
泡沫灭火器在扑救可燃液体火灾时，如已呈流淌状燃烧，则将泡沫（）喷射，使泡沫完全覆盖在燃烧液面上。
当清水灭火器有水外喷时，应迅速将灭火器提起，将水流（）喷射，随着灭火器喷射距离的缩短，操作者应（），使水流始终喷射击在燃烧处，直到将火扑灭。
喷射混凝土层能把围岩压力传给锚杆、金属网等，使整个支护结构受力不均衡。
独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短。
飞机油箱破裂，大量燃油洒落到地面燃烧，首先向机身周围的火焰喷射，然后用干粉和泡沫直接射向机身下面的火焰根部，最后覆盖整个火区。此题为判断题(对，错)。
向保护对象以设计喷射强度直接喷射灰火剂，并持续一定时间的气体灭火系统称为局部应用系统（）
采用SCR技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国Ⅲ车比，PM可以烧掉90%，保证了尾气中PM排放降低（）以上，由于油品燃烧更充分，和国Ⅲ车相比，可节省5%~7%油耗
