在以运输成本制定运价时，按目的不同分为（）
根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格形式中不包括（）
在道路运输价格的制定中，正确制定运价有利于（）。
在班轮运输中，由船方和货方共同商议制定的运价称为运价（）.
在班轮运输中，由货方制定及船方接受采用的运价称为运价（）.
制定和核计运输服务价格，应根据具体服务的内容不同，以其价加附加价的形式进行。
运输业在制定运价时，要接受（）的指导。
投资者在进行跨市套利时，应着重考虑两地间的运输费用和正常的差价关系。（）
在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。
在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.
国家政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各级济主体利益关系的行为准则，称之为运输价格的（）
制定和核算运输服务价格，应根据具体服务内容的不同，以基价加附加价的形式进行（）
企业在制定价格决策时，主要以同类对手的定价为依据，而不是过多地考虑成本及市场需求因素，这就是通常所说的竞争导向定价法，具体形式有（）。
通常在运价中，由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为（）。
在运输定价方法中，（）基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。
1考察运输需求的价格弹性时，如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点，则称该种运输（），此时，降低运价会（）总的运输费用。
就货物运输而言，制定运价时，需要解决以下问题（）
（）的使命是为整个航空运输行业服务，为航空运输业提供包括运价和班机时刻的协调、多边联运、财务及联运结算、代理人计划和其他各种与航空运输有关的专业技术服务。
在制定运价时，应考虑各种运输形式的价格协调，形成合理的差价比价体系，以优化运力结构（）
银行在制定和调整实行市场调节价的服务价格时，应进行科学的成本测算，并充分考虑消费者（）。
（）是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。
企业必须依照确定定价目标、预测市场需求、估计成本、分析竞争者防御、选择定价策略、方法和技巧，充分考虑与各种政策的协调的程序制定最终价格。（ ）
地理定价策略是根据买卖双方地理位置的差异，考虑双方分担运输、装卸、仓储、保险等费用而分别制定不同价格的策略。主要有以下（)形式。
按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）
